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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.03.2004, 22:12   #11
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Wenn man ausrechnet dann hat er über 600 mal vollgetankt, und das währen mit Super Plus ca. 110000€ nur für Benzin!
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2004, 22:24   #12
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
Standard

Da komm ich jetzt nicht ganz mit - wie hast Du denn da gerechnet ?
Ich komme auf einen viel geingeren Wert (bei 13 l/100km und selbst € 1,10 / l)

Für welchen Wagen hast Du denn das jetzt gerechnet ?
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2004, 07:14   #13
Karl
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
Standard

Hohe Kilometerleistung ist nichts besonderes.
Mein Erster 7er ein E23 war ein ehemaliges Dienstauto der Landesregierung war als ich ihn kaufte 1,8 Jahre alt und hatte 204 000 km drauf. Lief bei mir noch weitere 7 Jahre und einige Kilometerchen.
Mein erster E32 hat ca 500.000 km drauf. Dient allerdings jetzt nur noch als Ersatzteilspender.

Karl
Karl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2004, 17:51   #14
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Raffael@735i

und seit wann hatte ein 95er steptronic????

meiner jedenfalls nicht.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2004, 17:57   #15
powermac2004
Bleimennige Fetischist
 
Benutzerbild von powermac2004
 
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
Standard

hi

ich denke 614tkm müssten schon drinn sein, immerhin läuft der motor sein ganzes leben fast nur in der leerlaufdrehzahl. naja vielleicht ein bisserl übertrieben, aber es werden halt keine drezahlorgien veranstaltet sowie bei mir in meinem 325er cabrio und der hat auch schon 280tkm auf dem ersten motor.

gruß christian
__________________
Es ist nicht einfach mit diesen EU-Verordnungen: ...

... Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.ping-timeout.de/u_sig/986.jpg
powermac2004 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2004, 14:06   #16
tacobavaria
Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
Standard

Unser 750i ist BJ 10/95 und hat Steptronic!
tacobavaria ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2004, 22:23   #17
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Beim 12 Zylinder fällt eher die Karosse zusammen, als das der "Block" sein zeitliches segnet!(natürlich nur bei penibler Wartung) Der Wagen von dem Link ist doch bei BMW gewartet worden. Da werden schon so einige Teile gewechselt worden sein. Und bei Langstreckenfahrzeugen ist diese Laufleistung keine "Zauberei"! Taxen fahren auch nicht selten 500 000 bis 1000 000 Kilometer. Da wird das Öl ja nie kalt! Das Geheimnis liegt daran: regelmäßiger Ölwechsel, keine häufigen Kaltstarts, keine Kurzstrecke! Ein Kaltstart bringt dem Motor so viel Verschleiß, wie 300 Kilometer Vollastfahrt auf der Autobahn (gelesen in der Autobild)!!

Alle 12 000 Kilometer ein Ölservice (bei Langstrecke), dann wurden hier bisher 388 Liter Öl verbraucht bei insgesamt 51 Ölwechsel!!
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2004, 22:36   #18
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Alle 12 000 Kilometer ein Ölservice (bei Langstrecke), dann wurden hier bisher 388 Liter Öl verbraucht bei insgesamt 51 Ölwechsel!!
Bei Langstrecken und gutem Syntetikoel braucht Mann nicht so oft wechseln,es reicht jede 20 000 Km

Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2004, 22:57   #19
Jet
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750il; Ford Mustang GT
Standard

Hi

ich halte das ganze durchaus für realistisch
wenn zB einer in München arbeitet hier unter der woche zur arbeit fährt ...familie in hamburg und da jedes zweite wochenende hoch..dazu nochmal nach italien oder so ..das kommt schon hin und der V12 ist absolut unverwüstlich..ab und zu mal was kleines aber der hält ewig..


Jet
Jet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2004, 01:07   #20
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Bei Langstrecken und gutem Syntetikoel braucht Mann nicht so oft wechseln,es reicht jede 20 000 Km

Da wäre ich mir nicht so sicher! Das ist evtl. das Geheimnis, warum manche Motoren nur 400 000 Km laufen!
Im Stadtverkehr wechsel ich alle 7000 km und bei viel Langtrecke alle 12 000 km das Öl!!
Selbst bei Syntetiköl schwinden mit jedem Kilometer die wichtigen Zusätze bzw. Aditive. Soll jeder machen wir er will, ich sehe das so: Öl ist so wichtig wie Blut!! Und mein 7`er wird so wohl auch die 500 000 km Marke brechen!

Hoffentlich

Gruss heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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