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BMW 7er, Modell E38 |
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08.08.2013, 23:09
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2009
Ort: Wettenberg
Fahrzeug: E34-525tds
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Die Bremse wird schleifen, weil sie nicht nicht mehr zurückstellen. Du hast den Fehler nicht repariert. Funktionieren wird die Bremse, aber Schleifen wie gesagt.
Zum Beispiel hier Bremsen / brakes - Car-Parts24.com - Onlineshop für KFZ-Ersatzteile und Tuningteile ,
das ist auch in Berlin und die verkaufen keinen Schrott.
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Gruß,
DieselFrank
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08.08.2013, 23:21
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#12
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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Danke für die Info  
scheinen aber nur für den 740er werd da aber mal anrufen
Hab den hier noch gefunden ...auch interessant http://www.bremsen.com/guenstig/?page=11&sort=4
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Darf ich in einem Schaltjahr auch Automatik Fahren ??
Bin mit freude am Fahren
Geändert von Stein1020 (08.08.2013 um 23:36 Uhr).
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08.08.2013, 23:44
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#13
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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noch eine Frage , wenn Sie schleifen machen sie mir meine Bremsscheibe kaputt ? oder starke Riefen rein ?
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08.08.2013, 23:54
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn sie dauernd schleifen wird der Wagen dauernd (minimal oder auch stark) abgebremst und es entsteht starke Abnutzung sowie WÄRME / HITZE.
Die Abnutzung kostet Bremsbeläge und auf Dauer auch die Scheibe.
Die Wärme/Hitze aber ist schlimm, sie kann soweit gehen, dass es dreutlich über 100° Celsius heiß wird und alles in Mitleidenschaft gezogen wird.
Rad, Bremsscheibe (Überhitzung, Schmelzen, Bruch), Radlager (Fett verdampft, Lagerschaden), Achsgelenke, usw.
Wenn Du fährst und dann mal mit der Hand an der Felge die Temperatur fühlst und diese nicht wärmer ist als die Temperatur, bei der man noch duschen/baden kann, dann ist der Temperaturanstieg zunächst unbedenklich, aber dennoch auf Dauer nicht gut.
Keine hohen Geschwindigkeiten fahren !
Keine lange Strecken fahren !
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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09.08.2013, 01:16
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Geändert von Thimo (09.08.2013 um 01:22 Uhr).
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09.08.2013, 07:06
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Vorsicht: Mit dem Dichtsatz ist es nicht immer getan - wenn der Kolben Ausbrüche hat, dann kannste den ganzen Sattel wegschmeissen.
Gibt allerdings im Zubheör Nachbaukolben...
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Viele Grüße
Sebastian
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11.08.2013, 21:24
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#17
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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Danke Leute ,
Fehlermeldung ist jetzt weg, Dank 20 Sec auf Stellung 2 der Zündung
Bremsen tut er gut werde diese Woche mal anheben und auf die Bremse geheb und sehen ob er wieder frei gibt.
Demnächst kommen dann zwei überholte Bremszangen rein.
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