Bei der Niveau-Regulierung ist Zusatz-Gewicht unerheblich, da der Wagen genung wiegt.
Wenn die Federn an der Hinterachse einige Jahre drin sind sind sie normalerweise so weich, dass sie von selbst eine "Tieferlegung" herstellen. Jedoch arbeitet die Niveauregulierung dagegen (weil auf Serienhöhe eingestellt) und das Heck kommt nicht runter.
Am Heck sind mit neuer Einstellung der Niveau je nach Alter des E38 einige cm nach unten möglich. (Autos ohne Niveau haben diese Tieferlegung = negative Keilform häufig deutlich sichtbar.)
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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