Merkwürdiges Startverhalten.

[7x7]

Service Heft? Was das?

Mein Nachbar hat früher mal Service-Mobil gefahren,
und guckte unter die Haube.
Die Vermutung war, das beim Auswechseln der WaPu vielleicht das dort verlaufende Nockenwellensensorkabel einen ab bekommen hat.
Ferner wurden diverse Stecker begutachtet usw.
War soweit unauffällig.

Dann ein Startversuch.
Zack war er an!
Nach einigem herum Probieren meinte Er, das sei vielelicht irgendwie im Zusammenhang mit den Motortemperaturen...

Dann hat er mich mal auf 10 km geschickt, zum Warmfahren.
Er lief wie immer, kein ruckeln-zuckeln, hing gut am Gas, samtiger Rundlauf.
Später dann mal richtig Gas gegeben, Hui das geht ja wieder ab.
Sogar der Tags zuvor den Dienst verweigernde Leuchtweitenregulierung ging wieder, Wunder über Wunder.

Aber dann:

Ich verlangsame um auf den Hof zu Fahren,
bewege soeben das Lenkrad in diese Richtung, und Zack MOTOR AUS!
Keine Servo, keine Bremse, Klasse, der Baum kommt immer näher...
Startversuche klappen nicht; aber noch auf dem Fußweg, 2m vor dem Baum zum stehen bekommen... Huiiii.....

Nach einem Moment des Schrecks wieder Startversuch, und er springt an!
Etwas maulend, aber immerhin.
Dann auf dem Hof noch Diverse Diagnose Versuche, aber er Startet nun halbwegs Normal.
Wieder Abkühlen lassen, usw. keine großartigen Änderungen.
Wir wollen event. morgen mal versuchen einen Termin zum Auslesen in der Niederlassung zu bekommen.

Vielleicht sollte ich bei unseren Baum-Alleen reichen Strassen hier besser sehr langsam fahren, falls er wieder überaschend Streikt.

Ferner macht Er im Leerlauf ein äußerst Mieses Lagerschaden Geräusch in der Gegend zwischen dem Hydroölbehälter und dem Ölfilter.
Darunter ist die Lima!
Bei geringfügiger Drehzahlanhebung wird es sofort Ruhiger, bei noch etwas mehr ist es weg.
Kann das die Lima sein?

[Stephen]

Ich verstehe nicht, warum du das Fzg. nicht wieder zu deinem Bekannten bringst, denn der Fehler ist ja reproduzierbar oder hat er keinen Tester ?
Er sollte dir beim Tausch der Sensoren auch finanziell entgegenkommen.
Ein defekter NW-Sensor muß übrigens nicht im Fehlerspeicher stehen, aber bei 220 TKm würde ich die pauschal neumachen, und nicht die Mechanik quälen.
Viel Glück !

[LukasRgb]

Dein Geräusch kann auch die Servopumpe sein. Kontrolliere mal bitte den Ölstand davon.

Hab ich das richtig verstanden, mit den alten Kerzen läuft er gut, mit den neuen fast gar nicht?
Es soll schon vorgekommen sein das neue Kerzen defekt waren. Oder hast du schon den zweiten Satz neue Kerzen verbaut?

[Stephen]

Mal läuft er, mal nicht.
PS: Wegen der Geräusche am Besten die Riemen runtermachen und kurz den Motor laufenlassen. (Ohne Riemen wird aber die Wapu nicht angetrieben)
Wenn das Geräusch weg ist, dann die Riemen montieren und vorsichtig bei laufenden Motor einen sehr langen Schraubendreher auf ein Bauteil und mit der Griffseite ans Ohr legen. Dann hört sich zwar alles laut an, aber man das lauteste herausfinden.
Ich hatte bei meinem 728 im letzten Sommer eine ratternden Klimakompressor-ich dachte schon es wär die Vanos, denn gekühlt hat er.
Es gibt also nichts, was es nicht gibt !