7er startet nicht mehr, Kompression/Motor fest laut ADAC

Jan740i · 27.03.2013, 18:37

Super Danke, prüfe ich morgen.

Kommt man gut ran?

Nilson · 27.03.2013, 18:38

Zitat:

Zitat von Jan740i

Naja ich bin selbst gelernter KFZler und er hört sich eben exakt so an wie wenn man einen Motor startet und die Kerzen draußen sind =)

Also morgen mal die Spritpumpe prüfen? Sitzt die unter der Rückbank? Auf dem Tank?

Steuerkette übergesprungen? Unter der Sitzbank hinten, auf der rechten Seite unter dem Deckel.

Aber nicht gerade bei vollem Tank öffnen.

Man, seid ihr schnell :-)

Olitschka · 27.03.2013, 18:40

Ja kommt man gut ran, ist in 3-5 Minuten ausgebaut

Mußt sie allerdings unten am Tankboden ausklipsen an 2 Stellen.

alexis sorbas · 27.03.2013, 18:43

Und nicht gleich in die Luft gehen. Nimm vorher noch eine HB.

HB Maennchen - Endlich Urlaub! - YouTube

Olitschka · 27.03.2013, 18:44

Oder hinterher mit den Benzinpfoten eine anstecken

Jan740i · 27.03.2013, 18:45

Super Prima

Also im Tank sind ca. 30 Liter.

Steuerkette kann ich mir nicht vorstellen, er STAND ja 3 Tage, und bis zum abstellen lief er wie ein Uhrwerk.

Pumpe ausklippsen?

Vielen Dank für die schnellen Antworten! Danke!

Bin ab zehn wieder online

alexis sorbas · 27.03.2013, 18:57

Zitat:

Zitat von Olitschka

Oder hinterher mit den Benzinpfoten eine anstecken

Dees wäärs...

Muahahahahaaaaaaa.....

Olitschka · 27.03.2013, 18:57

Hier sieht man schön die Beiden Haken die das Unterteil am Tankboden festhalten.

Stephen · 27.03.2013, 19:20

Ich hatte vor einer Ewigkeit mal den Fall, das bei einem V8 die Hydrostößel "defekt" waren, der Motor drehte auch leer durch. Erklären konnte es sich niemand ! Ich selber habe mir aber "ganz früher" durch Ölgepansche (Slick50, Dupont-Teflon usw. die Hydros unbrauchbar gemacht.
War irgendwas mit dem Öl in letzter Zeit ?

exomiquäler · 27.03.2013, 19:37

Hallo, ich denke das schlichtweg die Hydros "Klemmen" und die Ventile nicht auf, bzw zu gehen. Hatte das erst vor kurzen bei einem Opel der falsches( zu dickes) Öl hatte und dazu noch verschlammt war. Ventildeckel runter und mal an der kW durchdrehen von Hand, wenn sich da nix bewegt dann vorsichtig aber doch mit kraft die Hudros mit einem Kunststoffhammer "wecken". Fehler Auslesen natürlich vorausgesetzt!!! Wenn es daran lag, Spülung machen und das richtige Öl einfüllen, viel Glück bei der Fehlersuche.