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06.01.2013, 10:37
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Naja, die Frage stellt sich nicht wirklich, weil das auch gefährlich ist (Bremsweg verlängert sich).
Könnt Ihr nicht abschleppen lassen?
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Viele Grüße
Sebastian
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06.01.2013, 11:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Ja und nein! Schon seit einer Weile spinnt er lustig vor sich hin: geht aus bei laufender Fahrt oder startet nicht bzw. geht gleich wieder aus.
Benzinpumpe samt allem Gedöns ist gewechselt- dann war ne Weile Ruhe; nun gehts wieder los. Und jetzt also seit einem Tag das lustige Spielchen: Kaspereien im Kombi, Standlicht von Zauberhand an und aus, ABS - Leuchte an bei vorangeschrittener Fahrt und es ruppelte im Pedal beim Bremsen- danach war die Leuchte wieder aus...
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Viele Grüße!
"jonathan"
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"Um in Gedankenschnelle zu fliegen, ganz gleich an welchen Ort, musst du schon vor Beginn wissen, dass du bereits dort angekommen bist!"
R. Bach
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06.01.2013, 15:35
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 30.05.2007
Ort: Wolfsberg
Fahrzeug: E38-740iL (04.98)
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In der Betriebsanleitung steht : Bremsen funktionieren trotzdem, nur halt ohne ABS.
Wenns auch so geht; nachschauen sollte man trotzdem !
mfg Tom
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06.01.2013, 22:26
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Vielen Dank für eure Überlegungen!
In NL angekommen, wird dort erst einmal ein  aufgesucht und die Glaskugel angehängt. Bin ja mal gespannt, was das ergibt.
Ich gebe in jedem Fall Rückmeldung!
Ist schon kurios, dass so etwas grundsätzlich am Ende eines Urlubs geschieht und man mit dem Start des "Tagwerks" erst einmal noch eine Baustelle aufmacht...grrrr.
Nun, aber was tut man nicht alles für seine geliebten Vierrädrigen?!
Euch allen eine Gute Nacht und einen tollen Start in die Woche zwei des neuen Jahres!
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07.01.2013, 11:45
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Naja, die Frage stellt sich nicht wirklich, weil das auch gefährlich ist (Bremsweg verlängert sich).
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Falsch, ABS verkürzt den Bremsweg nicht!!!!!
ABS sorgt dafür, dass das Fahrzeug auf glatter Fahrbahn lenkbar bleibt!!
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23.01.2013, 17:01
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Hallo, liebe Gemeinde!
Hier nun, wie versprochen, die Lösung des Rätsels:
Raddrehzahlsensoren vorne und hinten links.
Ist schon eine lustige Blinkerei im Kombi...
Vielen Dank für die guten Tipps zur möglichen Ursachenfindung. Das war wieder wie gewohnt
Euch eine schöne Restwoche!
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23.01.2013, 18:57
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Bei meinem so ähnlich, nur ohne Blinkereien.
Mal geht alles normal, mal spielt die Bremse verrückt!
Auslesen ergab: Sensor vorne links, Teil ist bestellt, kann ich morgen abholen! 
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Lg aus Berlin
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23.01.2013, 21:45
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Ja, bei dem Kleinen wirds jetzt auch gewechselt. Mal sehen, ob danach vielleicht auch wieder die Zigarettenanzünder funzen... jedesmal wenn man da etwas zum Laden hineinstöpselt, bricht alles zusammen... war irgendwie alles zeitgleich mit den anderen "Befindlichkeiten".
Also, man darf gespannt sein auf das geheimnisumwobene Eigenleben unserer Schätzchen...hihi
Gute Nacht!
Antje
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23.01.2013, 22:08
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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An eurer Stelle würde ich nicht blind Sensoren bestellen und tauschen, sondern den Kabelweg genauer ansehen oder durchmessen. Bei mir hat sich da erst vor zwei Wochen die zweite Leitung (1. vorne links, 2. hinten links) in Grünspan aufgelöst. BMW hats elektrisch scheints einfach nicht drauf, anders kann ich mir solche Probleme (Kabelbaum im rechten vorderen Radhaus, unter der Isolation oxidierende Leitungen, ...) nicht erklären.
mfg, Wolfgang
PS: ABS soll die Lenkbarkeit bei einer Vollbremsung oder den Geradeauslauf beim Bremsen auf ungleich griffigen Oberflächen sicherstellen. Später kam dann mit der Technik auch noch die Funktion der Aufrechterhaltung des perfekten Schlupfes beim Bremsen hinzu. Unser E38 kann das aber alles nicht wirklich. Spätestens bei der ersten etwas stärkeren Bremsung (unvorhergesehen aber keine Vollbremsung) auf Schnee merkt man das. Da schlittert man ungebremst Richtung Hindernis. Und lenken kann man dabei auch nicht mehr wirklich.
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24.01.2013, 18:56
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Das ist ein guter Tipp! Ich nehm das dann mit in die Werkstatt und frag gezielt danach. Danke!
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