Lohnt es sich teure Zündkerzen zu kaufen?

Andrzej · 18.12.2012, 20:37

Letzter Satz Kerzen war in meinem E38 150 tkm drinn gewesen. Es waren Bosch Platinium+ und auch nach diese enorme Laufleistung sind die noch iO gewesen. Auf jeden Fall nach Wechsel koennte ich weder in Laufruhe, noch in Verbrauch kein Unterschied feststellen...
MfG

Chrwezel · 19.12.2012, 03:27

Ich habe bisher immer die günstigsten Zündkerzen von Bosch bzw. letztens von Beru gekauft und wechsle sie alle ~70tkm. Also bei Anschaffung des 7ers und danach zwei mal. Sicherlich hätten diese noch länger gehalten. Erfahrungsgemäß kommen die pauschal nach 70tkm neu. Über 100tkm habe ich teure Kerzen nur ein mal beim e30 gefahren. Bei denen wurde eine Lebensdauer von 150tkm versprochen, beim Stückpreis von ~65DM*6. Nach ~100tkm ist dann bei einer Kerze eine Elektrode abgebrannt.
Die NGK hatte ich zwischendurch mal. Da die Dinger sich immer wieder willkürlich gelockert haben, sind sie nach nicht ganz 10tkm rausgeflogen. Was mir damals auffiel, war die Fertigungstoleranz der Gewinde. Irgendwie kippelten die schon beim reindrehen von Hand, was bei Bosch und Beru nicht der Fall war.

Rennsemmel · 19.12.2012, 06:37

Bis jetzt habe ich eigentlich immer die NKD oder Bosch drin gehabt.
Aber auch nur aus Bequemlichkeit oder Faulheit, was weiss ich.

Wenn man aber mal etwas genauer schaut und die Preise und Langlebigkeit wie z.B. Bosch Super?? für knappe 14 € das Stück, Laufleistung/ Wechselintervall über 100.000 Km und dann eine normale Bosch??, Laufleistung 30.000Km, ca. 6,- €, vergleicht, werde ich künftig auch zu der guten Bosch greifen.
Dann mache ich max. noch vier Mal Kerzenwechsel und das war´s dann für meinen Dicken. Wären dann so um die 680.000 Kilometer

Gruß Klaus

RS744 · 19.12.2012, 13:36

Ich wechsele meine Platinum NGK BKR6EQUP nach knapp 100.000 LPG-km und zahlte zuletzt < 7 EUR/Stück.

Da kauf ich mir doch keine "billigen" Zündkerzen, denn das käme mich zu teuer

, da deren Laufzeit deutlich geringer ist und sie für LPG-Betrieb schlechter taugen. I.ü. sind sie im FL-E38 auch gar nicht zugelassen.

Die besonderen LPG-Zündkerzen braucht der BMW V8 im E38 nicht, und sie haben ein deutlich schlechteres Preis-Leistungs-Verhältnis.

68charger · 19.12.2012, 15:34

Hallo wieder...

Glühkerzen Bild nach 38tkm.Es sind vorher auch NGK BKR6EK eingebaut worden

Sehen eigentlich nicht schlecht aus Ölig waren die auch nicht bis nur einer aber wenig

Was meint ihr?

Grüss

knuffel · 19.12.2012, 15:40

Mache bitte nicht zu demselben Thema einen neuen Thread auf.
Beitrag wurde hierher verschoben.

amnat · 19.12.2012, 16:16

Das ist aber keine Glühkerze, sondern eine Zündkerze!

rubin · 19.12.2012, 16:57

Zitat:

Zitat von 68charger

... Ölig ... bei ... einer aber wenig

War es etwa die 5.?

EDIT:
Aussehen ist zwar interessant, aber die Abmessungen würden mich interessieren. Also das, was der Strom noch nicht weg gefressen hat.

Ralph260260 · 13.03.2013, 18:59

Wenn die Zündkerzen mit dem Keramikkörper im Öl gestanden sind -
so könnten diese evtl. eine Ursache für sporadisch unrunden Motorlauf sein - oder? Also kaputt - oder wie seht Ihr das?

Ich hatte die Kerzen und Spulen im Sommer erneuert - und nun wieder festgestellt,
eine Kerze stand wieder ziemlich im Öl.

Habe am WE die linke VDD wieder einmal erneuert.

Hatte ja im Sommerurlaub eine Motorerhitzung Dank defektem Verdampfer.

Evtl. hat das die VDD übel genommen.

Also alle Kerzen wieder neu?