Hi, ich hatte vor einiger Zeit auch mal so ein ähnliches Problem. Immer im Stau oder wenn ich wenig drehzahlen hatte (e38 740) dann wurde es nicht richtig warm im Innenraum. Erst wenn man auf "S" geschaltet hat und über 3000 U/Min gedreht hat wurde es wieder warm.
wird bei dir auch so sein, nur das der 728 ja von Haus aus höher dreht.
Es war dann die Zusatzwasserpumpe (Fahrerseite Motorraum Stirnwand). Ist auch als Fehler im Speicher abgelegt (bei mir als Masseschluss...oder so ähnlich).
Ich hatte mir eine gebrauchte reingemacht mit Ventilen. Läuft seitdem einwandfrei. würde , wenn du sie neu kaufst lieber komplett nehmen (gibt es in 2 Ausführungen ~200 €).
Der Wechsel ist sehr fummelig , da kaum Platz ist zwischen Motor und Stirnwand. Aber es geht so in einer Std. ca. .
__________________
-----------
Gruß aus Dortmund
Michael
|