Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.08.2012, 11:43   #11
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

Bei meinem E38 740i aus 01/2001 und HiFi-Lautsprechersystem und Telefonvorbereitung für BMW Motorola V50 waren beide vorderen Lautsprecher Doppelspulensysteme und es waren auch auf beiden Seiten 2 Mal 2 Adern angeschlossen.

Wer das anzweifelt kann gerne Bilder von den ausgebauten original-LS bekommen...

Einzig bei der Anwesenheit eines BM54 NG Radios sind normale LS verbaut, da der Ton des Telefons dann über das Radio geht.

In diesem Sinne...
__________________
Viele Grüße,

Steve

oo(|||)(|||)oo
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 13:00   #12
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Jetzt haben wir:
  • Auf Fahrerseite Doppelspulen
  • Auf beiden Seiten Doppelspulen
  • Auf keiner Seite Doppelspulen
Und nun ? Ich mach gerne morgen auch Bilder von den Lautsprechern...und ein BM54 gab es ja nie im E38.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 13:13   #13
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Und noch 'ne Variante: Kein Telefon...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 13:36   #14
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

Mann Leute... anstatt mal eine Konklusion zu schreiben muss hier immer alles zerredet werden...

Jeder der einen oder mehrere Doppelspulen-LS hat muss deren 'Telefonfunktion' nachbauen.

Eigentlich hab ich in meinem ersten Beitrag oben schon geschrieben was man tun kann - aber man kann ja nichts akzeptieren sondern es muss alles totgelabert werden . . .
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 13:40   #15
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Was hat das mit zerreden zu tun ?

Scheint ja wohl so zu sein, dass es keine richtige Linie bei BMW zu dem Thema gab - und das ist wichtig zu wissen, bevor man sich Gedanken über einen Umbau macht.

Und daher gibt es auch bisher keine Schlussfolgerung - außer: Selber erstmal gucken, denn das geht ja schnell!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 13:46   #16
cmk-E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von cmk-E38
 
Registriert seit: 04.08.2012
Ort:
Fahrzeug: Alfa Romeo 156 2.0 JTS Selespeed
Standard

Zitat:
Zitat von SteveR Beitrag anzeigen
Bei meinem E38 740i aus 01/2001 und HiFi-Lautsprechersystem und Telefonvorbereitung für BMW Motorola V50 waren beide vorderen Lautsprecher Doppelspulensysteme und es waren auch auf beiden Seiten 2 Mal 2 Adern angeschlossen. .......
Das kann ich so bestätigen, denn ich hatte mir für meinen E34 auch den E38-Telefon-Einbausatz (inkl. Freisprech) gesorgt und da waren zwei Doppelspulen-13er dabei und der Tel.-LS-Kabelbaum dazu war für zwei LS ausgeführt, die in Mono verschaltet sind (ob Reihe oder Parallel, müsste ich nachschauen).
cmk-E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 13:47   #17
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Ich kenn das nur beim VFL und dann auch nie bei DSP...
Wer in die We-De-eS kuckt, wird auch sehen warum das so ist

Sprachsteuerung erweitern ist doch gar kein Problem - ist nur die Frage wieviel Geld du mir dafür gibst. Aber Motorstart von der SES aus wird nochmal nen Hunni teurer.
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 15:22   #18
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von cmk-E38 Beitrag anzeigen
Das kann ich so bestätigen, denn ich hatte mir für meinen E34 auch den E38-Telefon-Einbausatz (inkl. Freisprech) gesorgt und da waren zwei Doppelspulen-13er dabei und der Tel.-LS-Kabelbaum dazu war für zwei LS ausgeführt, die in Mono verschaltet sind (ob Reihe oder Parallel, müsste ich nachschauen).
Das ist bei meinem auch so gewesen - also auf beiden Seiten die Doppelspulenlautsprecher. Warum nun behauptet wird das kann nicht stimmen - liegt wohl am Wetter oder an Unwissenheit

Ich habe bei mir die "alten" Hochtöner durch Lautsprecher fürs Telefon ersetzt. Der Rest in der Tat mit einer 2-Wege Lösung.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 15:27   #19
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Hattest Du DSP?
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 16:38   #20
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Hattest Du DSP?
Nein - war damals kein DSP verbaut.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Innenraum: Batterie am Schlüssel wechseln. Was beachten? Rico740 BMW 7er, Modell E38 71 21.04.2015 13:59
Klimakompressor wechseln. Was beachten? kabir1990 BMW 7er, Modell E38 4 13.07.2012 07:08
Elektrik: Benzinpumpe wechseln. Was ist zu beachten ? Jermaine-2011 BMW 7er, Modell E38 10 07.07.2012 23:24
Fahrwerk: Niveaudämpfer wechseln - was ist zu beachten? ultim8fnord BMW 7er, Modell E38 3 06.07.2012 22:43
Felgen/Reifen: Selbst Räder wechseln. Was gibt es dabei zu beachten? eight.ball.eigh BMW 7er, Modell F01/F02 44 08.03.2011 06:37


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group