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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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16.07.2012, 10:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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ja du musst deinem GM3 den codierschlüssel PU99 beibringen. Dann geht auch per FB die Heckklappe zu. im HKM könntest du jetzt schon den Toheki auf aktiv setzen, dann geht die Heckklappe auch vom Taster innen zu.
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16.07.2012, 10:02
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#2
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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das mit dem Panikmodus codieren stimmt hier nicht so ganz.
Die Panik funktion wird ausgelöst wie Lexmaul schon beschrieben hat, wenn du die kofferraum taste auf der FB lange drückst.
was nicht richtig ist, ist das sie aufhört wenn du die taste los lässt. Sie wird erst mit der öffnentaste wieder deaktiviert. Grundsätzlich ist sie überall codierbar.
-->Panik Modus
Aktiv--< und gut isses
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15.07.2012, 20:13
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#3
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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 Codierliste
Das sind so die Standarts. Man kann noch einiges mehr freischalten oder deaktivieren, nur hängt dies immer vom Fahrzeug, Ausstattung und Baujahr ab.
Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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16.07.2012, 17:07
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#4
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Jede dwa quittiert akustisch wenn es codiert ist, normalerweise...
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16.07.2012, 17:19
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#5
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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sorry leider nein
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16.07.2012, 18:19
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Würde ja sagen - wieso denn nicht?
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Viele Grüße
Sebastian
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16.07.2012, 18:29
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#7
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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akustisch? ohne dwa? simuliert? keine notstromsirene
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16.07.2012, 18:31
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Er sprach doch von DWA - wenn man die nur simuliert, ist das klar, dass der nicht hupen kann.
Ansonsten immer möglich...wenn ich es auch persönlich eher peinlich finde.
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16.07.2012, 21:45
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#9
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Ich habe nie von dwa simulieren gesprochen  |
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17.07.2012, 07:24
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#10
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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aber du hast keine, also musst du ja simulieren
edit: jetzt habe ich es auch gesehen, sorry Lexmaul  wie gesagt jeder macht mal fehler. Trotzdem hat Dashane keine DWA
Geändert von Bmwkrank (17.07.2012 um 07:45 Uhr).
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