Motorraum: Kühlertemperatur 103° normal?

[Waldi_750i]

Also ich hatte heute bei einer Aussentemperatur von über +40°C ohne Klimaanlage so rund 95°C.

Mit Klimaanlage kam ich dann schon mal über 100°C.

Werte aus dem Kombi Menü 7.

[McTube]

Beim M62 mit KFT sind bis zu 110° normal - es sei denn man wirft den sch*iss KFT raus.

Und entlüften kann man den nur kalt.

[Waldi_750i]

So gerade enteckt das die 50A defekt ist, und somit kein Zusatzlüfter funktioniert hat.

[Fimonchen]

Zitat von Waldi_750i

So gerade enteckt das die 50A defekt ist, und somit kein Zusatzlüfter funktioniert hat.

Haben die 95er V12 schon das KFT? Eher nich wa?! Nur mal so interessenhalber.........

[Waldi_750i]

stehe ein wenig auf der Leiter
Was ist ein KFT ?
Wo sollte der sitzen ?

[peterpaul]

Zitat von Waldi_750i

So gerade enteckt das die 50A defekt ist, und somit kein Zusatzlüfter funktioniert hat.

Hey - welche? es soll ja mehrere davon geben .....

Zitat von Waldi_750i

stehe ein wenig auf der Leiter
Was ist ein KFT ?
Wo sollte der sitzen ?

KFT = KennFeldThermostat

Bei diesen Thermostat mit elektrischen Anschluss wird je nach Motorbeanspruchung die Kühlwassertemperatur verändert.
Zustand 1: Normaler Betrieb => Hohe Temperatur bis ca. 108 Grad - bessere Abgaszusammensetzung - aber nicht volle Leistung
Zustand 2: Lastbetrieb => die Temperatur wird um 10 Grad abgesenkt - Volle Leistung - aber schlechtere Abgaszusammensetzung

mfg
peter

[Blondy]

Zitat von Waldi_750i

stehe ein wenig auf der Leiter
Was ist ein KFT ?
Wo sollte der sitzen ?

Kenn-Feld-Thermostat, findest schon, hat statt der "normalen" noch nen Stecker und wird von der DME angesteuert.

[Da Grunzl]

Zitat von Waldi_750i

Also ich hatte heute bei einer Aussentemperatur von über +40°C ohne Klimaanlage so rund 95°C.

Mit Klimaanlage kam ich dann schon mal über 100°C.

Werte aus dem Kombi Menü 7.

Seas Waldi, das ist normal, hier in Griechenland im Stau -Grenze etc. geht meiner bis 107 Grad C, da läuft dann der E -Lüfter auf Vollgas, da glaubt man ein Flugzeug ist im Landeanflug,

Edit : Deiner hat kein KFT

[Fimonchen]

Zitat von grunzl71

Stau -Grenze etc. geht meiner bis 107 Grad C, da läuft dann der E -Lüfter auf Vollgas

Deiner ist doch auch aus 95 und (vermutlich) auch ohne KFT. Dann wären aber 107°C derb hoch oder? Grundsätzlich sollte der Visco reichen um die Motortemp. im Gleichgewicht zu halten.

[Da Grunzl]

Normal hält er sich auch bei 95 aber bei "Sahara -Hitze " stundenlangem im Stau geht er schon rauf,war das 1.x das sich mein E-lüfter so stark dazugeschalten hat,ins fahren gekommen war die Temperatur sofort wieder "unten "