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29.03.2012, 11:18
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich frag einfach nochmal: Getriebeölstand passt? Hört sich ja nicht so an...
Wieso werden solch einfache/billige Sachen nicht einfach mal überprüft - muss doch kein Ölwechsel sofort sein. Ist doch sehr einfach zu machen...
Auch ZF kann am Telefon noch keine korrekten Ferndiagnosen machen...
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Viele Grüße
Sebastian
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29.03.2012, 11:33
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wieso werden solch einfache/billige Sachen nicht einfach mal überprüft -
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Weil das doch viiiiel zu einfach wäre. Man will doch Jammern können dürfen...
Oft denke ich wirklich, manche leben nach dem Motto: Lieber in nem Forum posten als mal nen Lappen od. Werkzeug in die Hand zu nehmen.
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29.03.2012, 15:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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ich habs gerade durch gleicher fehler, 1x getriebe gr+neuer wandler 2000e bei ags berlin tegel .hat mein händler organisiert.ca 14 tage mit aus und einbau.fährt wie ein neuer 
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29.03.2012, 15:42
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#14
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Getriebenotprogramm kann ebenfalls durch schwache Batterie gemeldet werden.
Auch kann beim Startvorgang innerhalb der DME ein Fehler aufgetreten sein, der dass Getriebenotprogramm mit ineziert hat. Fehlerspeicher auslesen, zurückstellen und nach kurzer Fahrt wieder auslesen! Da reduziert sich dann die möglichkeit dessen, was man zu beachten hat. Sollte sich die Fehlermeldung dann immer noch hartnäckig halten, persönlich bei Herrn Sagert vorbei.....
aber hurtig......
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29.03.2012, 18:24
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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ähmmm berlin dortmund im notprogramm ???????????????????????????????
es gibt auch andere kompetente getriebefirmen es muß nicht unbedingt dortmund sein
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29.03.2012, 22:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ölstand haben wir geprüft und der war o.k.! 
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Lg aus Berlin
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30.03.2012, 06:37
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Wie habt Ihr ihn geprüft? War das Getriebe kalt? Lief der Motor?
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30.03.2012, 08:47
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ein Kumpel hat mit einem Laptop die Getriebeöltem. ausgelesen dann Motor gestartet wagen auf die Bühne und die ImboSchraube rausgedreht.
Und am Tacho het er auch noch was gemacht, kenne mich da nicht so aus, ich arbeite ja in der Schokolade! 
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30.03.2012, 08:48
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#19
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das ist ja erstmal korrekt - und dann floß es in Strömen da raus? Und war die Temperatur unter 50 Grad (am besten Umgebungstemp.)?
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30.03.2012, 09:01
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ja genau, es kam gleich raus!
Aber wir hatten das Gefühl, dass da das falsche öl drin war.
Laut schild müsste meins Rot sein, es war aber Gelb! 
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