Welcher Turbo passt auf den 725tds ??

[TRANSPORTER]

festpreis, ja
aber nicht bmw beauftragen...


gruss

[Chrwezel]

Zitat von ladylike

ja das wäre auch ne möglichkeit aber die meisten sind eben einfach total runtergekommen innenaustattung , rost und und .... :( ist sehr schwer einen zufinden wo die basis passt :(

lg kimi

Fragen selbst beantworten, geht auch

Wie wäre ein 2,8er anstatt V8?

[ladylike]

Zitat von Chrwezel

Fragen selbst beantworten, geht auch

Wie wäre ein 2,8er anstatt V8?

kommt vor ....
der hat wieviel Leistung ?
lg

[TRANSPORTER]

einen entscheidenden vorteil hat der 2,5tds

wenn die spritkosten durchs dach schiessen, kannst mit dem 2,5tds,
auch gefiltertes, altes frittenöl fahren, auch motoraltöl geht

von daher ist jede überlegung an einen benziner nicht sehr klug

deswegen habe ich auch noch ein gefährt mit dem 2,5tds


gruss

[The Stig]

Überlegung Benziner ist auch nicht soo doof....:

1) Wegen grüner Plakette, da biste bei nem Benziner auf der sicheren Seite
2) Wenn man schon nen Umbau macht, dann gleich Gasanlage mit rein und das Thema Frittenöl ist auch gegessen.
Wobei ich den 2,5er nicht mit Pöl fahren würde....das kann man mit nem alten 123er 200D machen

[Chrwezel]

Zitat von TRANSPORTER

einen entscheidenden vorteil hat der 2,5tds

wenn die spritkosten durchs dach schiessen, kannst mit dem 2,5tds,
auch gefiltertes, altes frittenöl fahren, auch motoraltöl geht

von daher ist jede überlegung an einen benziner nicht sehr klug

deswegen habe ich auch noch ein gefährt mit dem 2,5tds


gruss

Kurz bis Mittelfristig wird der Benzinpreis die 2€ Marke überschreiten.
Der 2,8er ist im Stadtverkehr nicht ganz so durstig. Einfacher / Günstiger zu reparieren ist er auch.

V8 + LPG ist aber auch eine gute Alternative zum tds

[ladylike]

Zitat von TRANSPORTER

einen entscheidenden vorteil hat der 2,5tds

wenn die spritkosten durchs dach schiessen, kannst mit dem 2,5tds,
auch gefiltertes, altes frittenöl fahren, auch motoraltöl geht

von daher ist jede überlegung an einen benziner nicht sehr klug

deswegen habe ich auch noch ein gefährt mit dem 2,5tds


gruss

über meinen momentanen verbrauch kann ich nicht klagen .... ich weiss noch nicht so recht wie ich was mache bzw machen lasse :( nächste woche lass ich ihn erstmal wieder zu winterschlaf endet dann

[TRANSPORTER]

vorraussetzung für pöl mit tds ist,
dass man min. 1 dieselpumpe als reserve hat, diese dann alle 2 jahre tauscht,
die ausgebaute dann immer revidiert, am besten immer zum tüv-zeitpunkt
mit der frisch erneuerten und nem vollen tank mit Real-Diesel dann zum tüv fährt und alle sind glücklich ...

- gas/benzin muss man in der regel bezahlen
- an altöl kommt man kostenlos, der tds ist dann das altölentsorgungskfz
- altes frittenfett bekommt man meist/oft auch kostenlos,
an der pommesbude ums eck oder bei McDoof ...

gruss

[ladylike]

fazit momentan
kein umbau turbo...
sondern anderer motor ...
benzin oder diesel noch unklar so hab ich das jetzt mal aufgefasst

[The Stig]

So in die Richtung würde ich mal tendieren.

@Transporter:
Sie will mehr Leistung, da ist Pöl wirklich nicht unbedingt der richtige Ansatz ;-)