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BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2012, 22:01
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: St . Gallen
Fahrzeug: BMW 728, 1997
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Okej mach ich mal! 
Wie teuer sind den neue Kats.. ? |
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21.03.2012, 22:09
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#12
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Klimawandler
Registriert seit: 03.01.2008
Ort: dahoam in Bayern
Fahrzeug: e30 320i Cabrio, e39 520iT, e46 318iT, Karmann Ghia Typ34, Sportboot Drago 490
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__________________
Gruß
sechsender
...same shit, different smell....
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21.03.2012, 22:09
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Nürnberg/Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (3.00) E32-730i (12.93)
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Die Kosten schon ein paar Mark, denke das einer im schnitt (neu) bei 600€ liegt also wärst du mit 1200 dabei !
Ich würde aber erst mal probieren welche vom schrott zu bekommen oder nachrüstkats reinzuschweißen die etwas billiger sind ,ob die jetz aber passen kann ich nich sagen !
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21.03.2012, 22:10
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Einschicken kannst du die wird dann nicht so teuer. Die können deine alten reparieren geh mal auch Suchergebnisse
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21.03.2012, 22:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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Also UNI-FIT ist schon ne gute Adresse...hab im September 2011 dasselbe Problem gehabt,die liefern schnell und sind (relativ)günstig,beim  wäre ich 2000 Euro los geworden für 2 Kats und 2 Lambdas...
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Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren 
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23.03.2012, 20:07
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: St . Gallen
Fahrzeug: BMW 728, 1997
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Mein Fehler! Nicht der CO wert ist zu hoch sondern der CO2 Wert zu tief! Er hat 10 und erlaubt sind laut Dokument grösser als 13..
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26.03.2012, 06:05
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: St . Gallen
Fahrzeug: BMW 728, 1997
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Keiner eine Idee ?
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26.03.2012, 07:31
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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bei mir war der hoche Co-Wert auch vom Kat gekommen leider.....
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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03.04.2012, 15:03
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: St . Gallen
Fahrzeug: BMW 728, 1997
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Hmm mir leuchtet es nicht ganz ein das der Kat die Ursache ist das der CO2 Wert zu tief ist.
Aber ich kann mir schon einen besorgen, oder hat meiner 2 Kats ?
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03.04.2012, 15:16
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#20
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Jimmy828
Hmm mir leuchtet es nicht ganz ein das der Kat die Ursache ist das der CO2 Wert zu tief ist.
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Niedrige CO2-Werte entstehen durch:
zu magere oder zu fette Gemischbildung
Zündungsfehler, Motoraussetzer
ungenügende Umwandlung im Katalysator
Abgasverdünnung, zum Beispiel:
Auspuffanlage undicht
Abgasentnahmeleitung zum Tester undicht
Abgassonde nicht weit genug ins Auspuff-Endrohr eingeführt
Abgas-Sekundärluft-Einblasung eingeschaltet |
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