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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2004, 19:15   #11
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Ich erinnere mich, hier im Forum Berichte gelesen zu haben, wo diverse E38 plötzlich von alleine (also nach dem anlassen, aber ohne, dass der Fahrer Gas gegeben hätte ) mit Vollgas gestartet sind.
Der Thread klingt, als das sowas in der Richtung wäre/sein könnte.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 23:31   #12
lowamann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lowamann
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
Standard

Danke schon mal für eure Antworten.
Heute kam dann noch was Neues.

Beim abbiegen fiel auch noch die Lenkung aus, denke mal mangels Drehzahl.
Heißt sehr schwere Lenkung.

Nach ausschalten gings dann wieder.

Ich werde mal am Wochenende beim Händler das DIS checken lassen und dann mal schaun.
lowamann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 13:37   #13
lowamann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lowamann
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
Standard

So, ich war gestern beim Händler.

Wie hanes sagte, stand im Fehlerspeicher Luftmasse.
Der Mechaniker meinte der Luftmassenmesser müßte getauscht werden.
Zylinder 1.....6 stand da auch bei.
Müßte nach Einbau neu codiert werden .

Nach dem löschen des Fehlerspeichers läuft er eigentlich wieder ganz gut.
Zwar auch mal nur so 300 aber nicht mehr als 550.

Er meinte, wenn das Problem wieder auftritt den Luftmassenmesser tauschen.

Greetings

Frank
lowamann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 13:42   #14
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Original geschrieben von lowamann
Beim abbiegen fiel auch noch die Lenkung aus, denke mal mangels Drehzahl.
Das könnte auch ein Defekt der Servotronic sein. Ventil zu/schwergängig oder sowas.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 14:12   #15
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Frank !

Erstmal alle Kontakte mit Kontakspray behandeln.

Am Besten alles was mit der Motronic zu tun hat,
Steckerverbindungen, Module, Sensoren usw.

Ein Boschmann sagte mal, dass ca. 80 Prozent der eingeschickten Bauteile,
die die Werkstaetten als "defekt" deklariert hatten,
nur alterungs- und korrosionsbedingte Kontaktprobleme haben wuerden.

Austauschen (lassen) kannst Du immer noch !


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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