Elektrik Getriebenotprogramm und Batteriespannungsproblem

**PacificDigital** · 27.01.2012, 11:36

kannst ja zur sicherheit erst mal die batterie testen:
einige km's fahren, dann abstellen und den minuspol abklemmen. dann spannung messen (über 12V müssen da auf alle fälle vorhanden sein)
anschliessend nach 2-4 std. die batterie nochmals messen, bei plus-temperaturen sollte die batterie noch min. 12V (besser mehr) haben, wenn nicht ist die batterie hinüber!
ist das alles okay, dann ruhestrommessung durchführen...

rubin · 27.01.2012, 14:14

Erste Hälfte hat er schon gemacht und die andere unsinnig.

**PacificDigital** · 27.01.2012, 19:00

was ist daran unsinnig die batterie ohne last nach ein paar std zu prüfen?
wenn ein zellenschluss vorhanden ist, dann bricht sie ein und man muss nicht erst nach eventuellen fehlerströmen suchen, da der fehler in der batterie ist.
aber von mir aus nenne es unsinnig... ich jedenfalls finde ein einfaches ausschlussverfahren sinnvoller als mühsames sicherungsziehen wenn es gar nicht notwendig ist

das messen bei angeschlossener batterie hat er durchgeführt, aber da kann alles möglichkeit sein...

rubin · 27.01.2012, 20:04

Zitat:

Zitat von PacificDigital

anschliessend nach 2-4 std. ...

Verzeih; - klang für mich nach "angeschlossener Weise" ...