Elektrik Zündaussetzer

davio · 28.09.2011, 16:38

Ok, wo sitzt der KW Sensor? Hab mir eben Benzinfilter geholt ist ja ein morz ding, kann mir einer sagen wo dieser sitz?

davio · 28.09.2011, 16:42

Kann mir jemand das mit dem Adaptionsvinkel erklären, würde gerne verstehen was das zu bedeuten hat.

amnat · 28.09.2011, 16:59

Zitat:

Zitat von davio

..., wo sitzt der KW Sensor? ...

Da schaust im ETK nach "Impulsgeber Kurbelwelle".

Zitat:

Zitat von davio

... Adaptionsvinkel ...

Wadd für 'n Pinkel?

Um die Einflüsse schlechter Impulsflanken des Impulsgebers Kurbelwelle zu eliminieren, gibts in der DME dafür eigens einen Korrekturwert, den sich die DME automatisch bestimmt.
Der Zeitpunkt des Oberen Totpunktes (OT) muß der DME schließlich möglichst genau bekannt sein.

davio · 28.09.2011, 17:10

Zitat:

Zitat von amnat

Da schaust im ETK nach "Impulsgeber Kurbelwelle".
Wadd für 'n Pinkel?

Wo find ich den ETK?

amnat · 28.09.2011, 17:54

Auf diese Frage habe ich gewartet. Aber die beantworte ich nicht.

davio · 28.09.2011, 18:02

Ok ok. Hab ETK gefunden jedoch ist es bildlich nicht dargestellt wo der Sensor und der Benzinfilter liegen.

davio · 28.09.2011, 21:31

Sorry @all leider kann ich den Dicken nicht 2 Tage in der Werkstatt parken da ich vielfahrer bin ( Heidenheim Aschaffenburg Berlin ). Deshalb versuche ich den Fehler einzugrenzen. Vielleicht findet sich jemand aus der ecke HDH AB de4 mir mal helfen könnte.

davio · 28.09.2011, 21:46

Noch ein kurioser Nachtrag. Heute beim freundlichen wurde festgestellt das Zylinder 8 auch aussetzer hatte. Dann hat sich heute die Alarmanlage zu Wort gemeldet ohne das jemand in der Nähe war und jetzt auf dem weg von HDH nach AB stürzt die navi 3 mal ab. Zündaussetzer, Alarmanlage, Navi. Alles nur Zufall??

Ralph260260 · 29.09.2011, 07:31

Hat die Batterie schon mal Jemand qualifiziert gecheckt?

davio · 29.09.2011, 07:58

Guten morgen. Bat wurde beim freundlichen gestern getestet, ist ok. Batt Is fast neu. Fähre zur Zeit richtung Ffm Spannungsversorgung laut anzeige 13,5 bis 13,9 Volt. Beim motorstart heut morgen hat es von unten rechts geklappert (unterboden rechts hab ich das Gefühl). Jetzt wo Motor auf temp ist klappert nix mehr. Könnte wirklich der kat sein.??!