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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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02.03.2011, 22:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Wirklich Klasse beschrieben. Danke. 
MfG Dimi |
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03.03.2011, 01:27
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#2
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Klasse Bericht!
Zitat:
Zitat von Prototyp666
wenn jemand das weiß oder einen Tip hat immer her damit ...
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 Erich M. berichtete hier vom Auseinanderschrauben der Ölkühlerleitung, um dadurch vor allem beim Befüllen einen besseren Füllgrad mit frischem Öl zu erreichen. |
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03.03.2011, 06:53
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ja, das bringt nur etwas, wenn man ein entsprechendes Befüllungsgerät hat...
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Viele Grüße
Sebastian
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27.09.2011, 20:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Jungs die Theorie ist super erklärt aber die Praxis ist noch besser. Respekt vor der Arbeit. 
Das war ein Super Beitrag zum Getriebe. |
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28.09.2011, 08:04
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#5
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PS-Süchtiger
Registriert seit: 14.09.2009
Ort: Königslutter
Fahrzeug: 7er E38 750i/L 04/1996 + Kawasaki ZX10R Ninja m. Ram Air 2007 + i.V. Corrado 16VTurbo 400PS mit Wasser-Methanol Einspritzung
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....geht runter wie öl 
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Einen guten Fahrer erkennt man daran, daß sein Wagen mehr Fliegen auf den Seitenscheiben als auf der Frontscheibe hat (frei nach Walter Röhrl)
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25.10.2011, 14:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
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Leicht OT ich weiß, aber hat ein 740i EZ 10/97 das 5HP30 ?
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26.07.2012, 19:52
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JPeter
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Dieser Beitrag wurde von Novipec gelöscht.
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