Lenkung: Fahrerairbag mit Telefon und Heizung. Past da nur der eine?

[Bastl]

@Andi:

Das ist aber nicht so dramatisch, wie Du es erzählst - passt die Prallplatte mechanisch, dann passt das schon so. Die Anschlüsse sind definitiv die gleichen (habe hier einen FL-Airbag noch liegen).

Daher verstehe ich den Wirrwarr mit den verschiedenen Teilenummern auch nicht...

[E34M5]

ich muss zum tüv und ich werde bestimmt keine betrügrischen absichten dürchführen und die airbag kontrolllampe z.b an bremsenverschleiß anklemmen und die prallpallte dichtkleben. so das mann nichts sieht, das finde ich unverantwortlich!!!!!!!!

[Andimp3]

Zitat von Lexmaul

Das ist aber nicht so dramatisch, wie Du es erzählst - passt die Prallplatte mechanisch, dann passt das schon so. Die Anschlüsse sind definitiv die gleichen (habe hier einen FL-Airbag noch liegen).

Ich sag ja nicht dass das schiefgehen muss. Aber man kann es ja schlecht ausprobieren ob auch ein Airbag mit anderer Teilenummer passt. Es sei denn man besorgt sich 2 gleiche und löst den einen aus... aber auch vom reinen auslösen wird man als Laie und ohne entsprechende Messtechnik nicht prüfen können ob der zum exakt richtigen Zeitpunkt seine Funktion so erfüllt wie er soll.

Die Jungs bei BMW werden sich schon was dabei gedacht haben wenn es unterschiedliche Teilenummern gibt und letztlich wird es da auch irgendwelche Unterschiede geben.

Da die ordnungsgemäße Funktion des Airbags im Fall des Falles darüber entscheiden kann ob man überlebt oder nicht finde ich das man hier nicht experimentieren sollte.

Letztlich kann der TE ja machen was er will... ich hoffe nur, dass er das Fahrzeug nie weiter verkauft mit anderem Airbag als dem, der laut BMW in das Fahrzeug gehört.

[Bastl]

Naja, so viel Vertrauen würde ich niemals in die BMW-Techniker legen - da gibts schon manchmal "etwas" unlogische Handlungsweisen.

Aber der Airbag löst immer gleich aus - es gibt nur ein entsprechendes gleiches Signal und da ist es egal, ob da Heizung, Telefon und/oder ACC verbaut ist - das hat alles nichts mit dem Airbag zu tun.

Auch mechanisch sehen die absolut gleich aus mit gleichen Aufnahmen - ich wollte das demnächst auch mal ausprobieren...aber eben nur, um zu schauen, ob das auch wirklich mechanisch passt.

Wenn ja, spricht da nichts gegen...außer evtl. die Tatsache, dass man sich einen gebrauchten Airbag holt, was wieder ein anderes Blatt ist.

EDIT: Hab es mir im ETK nochmal angeschaut und ich denke, ich kenne nun den Denkfehler von uns:

Es scheint, als ob die Tasten immer dabei sind - daher die Unterscheidung. Wird wohl kaum einer wirklich beantworten können, weil es sich neu wohl selten einer kauft.

Das würde dann auch zu den bisherigen Annahmen passen, dass da kein Unterschied bei der eigentlichen Prallplatte ist.

[Andimp3]

Mag alles sein.... da ich aber zu den Menschen gehöre, den der Airbag schon einmal vor zumindest schweren Verletzungen, wenn nicht gar dem Tod, bewahrt hat bin ich da sicherlich besonders sensibilisiert.

[d9187]

Ab 3/99 wurde ja auch einiges am Lenkrad geändert, der Airbag wurde laut ETK auch deutlich schwerer.
Kann es sein, dass ab dann ein 2-stufiger verbaut wurde?

In dem Fall denke ich auch nicht, dass die Stecker noch so ohne weiteres passen würden, gerade solche Sachen werden i.d.R. recht DAU-sicher ausgelegt.
Trotzdem würde ich mir da auch nur etwas mit der gleichen Teilenummer reinsetzen wie bisher

[Bastl]

Also ich meinte die ganze Zeit die letzte Version - und ja, es ist ein zweistufiger Airbag mit anderem Kabelbaum.

Und genau innerhalb dieser Versio gibt es verschiedene Versionen (wie vorher auch). Erklärung siehe oben...

Die Art der Prallplatte bleibt je nach Baujahr aber so gesehen immer gleich - egal, was für eine Ausstattung da drin ist!

[d9187]

Ach so, jetzat

Ich war eher auf dem Zug ob es nun ein vor/nach-3/99-Airbag ist, wer weiß ob alle 3/99er wirklich schon den neuen haben bzw. ob 3/99 nicht am Ende die EZ ist....

Ja dann würde ich auch vermuten, dass nur die "Pakete" inkl. der Tasten anders sind, nicht der Airbag an sich.