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06.02.2011, 14:07
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#11
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Vll.liegt mein Fehler darin,das ich mein 2-teiliges KI ausgelesen-gespeichert hatte und ins 1-teilige schreiben wollte ???
Das heißt ich muß die EWS abspeichern und dann ins "Neue" schreiben ???
LG
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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06.02.2011, 14:11
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ja richtig... du musst aus der ews auslesen und in die ike schreiben....
normalerweise wird ja die alte ike erneuert weil defekt... somit wäre ein auslesen aus alt->neu ja nicht möglich 
generell ist die ews das einzige teil was nicht manipuliert werden kann... also holt man logischerweise die daten von dort... weil die am sichersten stimmen 
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06.02.2011, 15:28
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#13
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Die das Kombi ist nicht meins habe das Bild von eBay kopiert meins sieht genau so aus . Meine Teile Nummer ist 62.11 6 914 874 die Teile Nummer gibt es aber nicht im etk oder bei BMW habe da schon angerufen ;(. Hmm dann haben die wie es aus sieht mein 2 teiliges Kombi gegen ein 1 teilges bei mir getauscht und nicht richtig überschrieben warum
Auch immer , ich könnte kotzen . Eine Anleitung für Dir ganze Sache Wäre echt Top ....
MfG Bee
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06.02.2011, 16:04
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#14
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Also ich komm auch so nicht weiter,habe im EWS "Copy coding",da schreibt er dann die Daten ins IKE,schreibt auch OK,aber außer dass im Kombi eeprom-KI steht und alle Werte in miles und °F sind einschließlich Getriebenotprogramm tut sich nichts.
Die Fgstnr.ändert sich nicht.
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06.02.2011, 17:15
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#15
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Aaaalso, wenn ihr den ZCS nehmt, der steht normalerweise im Deckel vom Sicherungskasten vorne rechts, und schreibt den in´s Kombi, dann sollten alle wichtigen Funktionen schonmal stimmen. (Ausnahme: möglicher Weise klappt die ABS - Anzeige nicht, kann man aber auch leicht durch hinzufügen eines Drahtes regeln) Das geht eigentlich mit allen bekannten BMW Serviceprogrammen.
Fahrgestellnummer und Kilometerstand lassen sich nur mit "third party" Software einstellen. Auch hierfür gibt es genügend passende SW und Interfaces..
Wenn ihr alles richtig macht, dauert das ganze mal 15 Minuten und das neue Kombi ist fit.
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Gruss
Uli
....Kinder betet der Vater lötet....
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06.02.2011, 17:45
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#16
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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@ Henk Bee :
Zitat:
Nun denn Wolte ich jetzt Am Montag zu BMW fahren und mir ein neues IKE bestellen Codieren & Anpassen lasen
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Das Geld für ein neues Kombi kannst Du Dir sparen.
Um mal alles zusammenzufassen ...... - Dein Kombi wurde getauscht
- keiner hat da was angepasst
- auf Grund fehlender Anpassung(en) leuchtet der Manipulatonspunkt, der Km-Stand und noch so einiges mehr stimmt nicht
Wie Stefan schon schrieb wäre es das Beste alles anzupassen, was im Detail heisst: - ZCS + FIN aus der EWS auslesen
- beides in das Kombi schreiben
- Kombi mit eben diesen (dann ja richtigen) Werten neu codieren
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Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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06.02.2011, 17:57
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und mich quatscht er zig Mal zu, dass ich ihm sein altes Kombi mal codieren soll und dann sehe ich diesen Thread...
Zu mir brauchste nicht mehr fahren - kein Bock meine Zeit solchen Luftnummern zu schenken!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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06.02.2011, 18:13
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#18
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Ämmm Lexmaul suche hier die Best mögliche Hilfe und Tips ! Warum bist du jetzt so angepisst ? Was is dein Problem ? Heist doch nicht das ich nicht mehr zu dir komme wenn das Problem noch besteht oder lieg ich da falsch ?
MfG Bee
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