Elektrik: Suche nach Ruhestromverbrauchern

[robinbritta]

Zitat von FrankGo

Ja, was so eine Null alles an Auswirkungen hat.

PS: Das Komma ist "verrutscht" nicht die Null.
.... dazu hat mein Statik-Lehrer im gesagt: Wenn eine Brücke für 7,5-Tonner berechnet und frei gegeben wird und auf dem Verkehrs-Schild steht dann später "75-Tonnen" ist die Lösung falsch. Dafür gibt es auch keine "Teilpunkte" für den möglicherweise richtigen Rechenweg !!.

...damals in Fachkunde (Tischler): Bitte den Durchmesser für den Fräskopf bei 4000 U/min berechnen; bei mir 18cm (RICHTIG). Mein Nachbar lag da ein wenig falsch: 18Meter...Na die Spindel und den Antrieb hätte ich sehen mögen...

Gruß

Tommy

[Sinclair]

für Sankt Gotthard Tunnel

[amnat]

Zitat von robinbritta

... meine Tonne ... 80 und 100 mA. Ich denke mal das das ein normaler Wert ist. ... im Ar... ... Asche ... 110 AH reingeworfen.

Bei Tonnen gilt:

Zitat von old school

... 0,05 A sind ... als Grenzwert vorgegeben. ...

Wer mit der Sprache so große Schwierigkeiten hat, der ist i.d.R. des Lesens auch nicht mächtig.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von FrankGo

Ja, was so eine Null alles an Auswirkungen hat.

tja, um etwas zu gelten, müssen sich die Nullen immer hübsch rechts halten.

grient
Boris

um noch einmal kurz aufs Thema zukommen:

die Lima ist es nicht. Seit gestern hat allerdings das Gebläse beschlossen, keine Luft mehr in den Fußraum zu leiten, unabhängig davon, was man am Bedienteil einstellt. Ich gehe daher davon aus, dass der Igel die Wurzel allen Übels ist. Sobald es etwas wärmer wird das Armaturenbrett zerpflückt und wehe, dass Teil ist nicht kaputt...

Danke für die Tipps.

[FrankGo]

Hast Du mal alle Sicherungen des Gebläses und der Heizung / Klimaanlage entfernt ?

Hallo Leute,

nachdem die Temperaturen auf schrauberfreundliche Werte gestiegen sind habe ich gestern kurzerhand beschlossen, das Armaturenbrett auszubauen, um die Steckverbindung zum Gebläsevorwiderstand zu lösen (nachdem auch blockweises Ziehen der Sicherungen ergebnislos blieb).
Der Ausbau war dank der im Forum verfügbaren Anleitung auch für mich als Laien gut zu bewerkstelligen. Ich habe den Beifahrerairbag und die I-Kombi anschließend direkt wieder angeklemmt, um Fehlereinträge und Fehlmessungen zu vermeiden. Leider leuchtet nun dauerhaft das Standlicht vorne und hinten und der Stromverbrauch lag bei ca. 5 Ampere. Den Lichtschalter konnte ich nicht aus dem Armaturenbrett ausbauen um ihn wieder anzustecken und habe daher die Steckverbindungen zu den Scheinwerfern und Rücklichtern gelöst. Führt zu Stromverbrauch von 2,5 A, im Tiefschlaf zu 1,9 A!?
Ich möchte heute die Stecker zu den Lichtschaltern und dem roten Lämpchen im Armaturenbrett anschließen und nochmals messen (nur Gebläse abgesteckt). Entweder komme ich zum alten Ruhestromwert von ca. 0,85 A (dann ist es wohl nicht der IGEL), oder zu weniger.
Insgesamt wirkt das alles ziemlich hilflos, daher bin ich für Tipps dankbar.
Aktuell fahre ich Honda Civic, Ihr seht also: Hilfe tut Not!

Gruß, Jürgen

Hallo Forum,
hier der aktuelle Stand der Dinge:

der IGEL ist es bei mir leider nicht. Habe gestern die komplette Gebläseeinheit ausgebaut und Ruhestrom gemessen (Lichtschalter angeschlossen). Ergebnis: immer noch 0.85 A im Tiefschlaf. Danach lustlos wieder alles zusammengebaut (immerhin keine Teile übrig und es scheint alles zu funktionieren).
Ich werde als nächstes mal Starter und Generator unter die Lupe nehmen.
Zusätzlich habe ich als Tipp noch bekommen, den Kabelbaum im rechten Radhaus zu prüfen - hier kann es wohl Scheuerstellen geben.

Gruß, Jürgen

[Schwarzfahrer]

Moin,

was ist den nun mit der S/E-Einheit vom Telefon.
Die war es bei mir...

Gruß
Schwarzfahrer

Sende-/Empfangseinheit Telefon hatte ich versucht - das bringt den Anfangsverbrauch von 1,6 A auf ca. 1,2 A, im Tiefschlaf fällt der Verbrauch dann wieder auf 0,85 A.