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BMW 7er, Modell E38 |
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12.02.2012, 21:57
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#11
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Beifahrerseite.
__________________
Gruß,
Stefan
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13.02.2012, 20:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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So nach heutigem Tag kann ich sagen...
Gong geht und im Fehlerspeicher steht Tongeber vorne Kurzschluss nach Masse!
MFG
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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19.02.2012, 15:29
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Hab Fehlerspeicher auslesen lassen "Tongeber vorne"
Diesen habe ich ausgetauscht, ohne Erfolg   |
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10.09.2012, 08:05
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#14
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Und wie ging es hier weiter?
Habe das gleiche Problem.
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10.09.2012, 08:17
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#15
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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@Wupper
Was sagt denn Dein Fehlerspeicher? Hat die PDC Anlage komplette Aussetzer, oder funktioniert sie hinten?
CU,
Alex
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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10.09.2012, 08:52
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#16
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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1. Tongeber vorne, Kurzschluß gegen Masse (im Fehlerspeicher)
2. PDC-Sensor hinten links Mitte knackt nicht (aber nicht im Fehlerspeicher abgelegt)
Von vorn kommen keine Töne. Gar nix, auch kein normaler Warngong.
Hinten Dauerpieps beim Einlegen des Rückwärtsgangs, dann blinken der Lampe.
Beim manuellen Einschalten des PDC blinkt die Lampe im Schalter dauerhaft.
Kann man den Tongeber vorne reparieren oder nur austauschen?
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10.09.2012, 09:07
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#17
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Dann dürfte Dein Gong generell defekt sein. Ich schau mal, ob ich noch einen liegen habe. Werde mal meine Ludolf-Kisten durchwühlen...
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10.09.2012, 09:10
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#18
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Dann sag ich doch mal artig Danke.
Wenn Du schon wühlst, dann schau doch mal ob da nicht auch noch so ein Sensor in einer anderen Ludolf-Kiste liegt. Aktiv, 3-polig. 
Zitat:
Zitat von Highliner
Dann dürfte Dein Gong generell defekt sein. Ich schau mal, ob ich noch einen liegen habe. Werde mal meine Ludolf-Kisten durchwühlen...
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10.09.2012, 09:18
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#19
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Sensor habe ich definitiv nicht; weiß ich. Was macht der denn für Mucken? Ausschwingfehler im FS Protokoll? Habt Ihr die mal einzeln angesteuert?
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10.09.2012, 09:21
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#20
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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nö, nur "Knacktest" mit dem linken Ohr und dem rechten Zeigefinger durchgeführt. 
Diagnose war eindeutig. Vorne alle Sensoren bei der Arbeit aber hinten, Mitte, links, macht gerade einen auf Streikposten. |
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