


BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2011, 13:05
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Ich mir selber, und ja ich kannte die tabelle, und ja, ich bin ganz zufrieden mit der kombi. Is halt nur ein bischen lauter wie erwartet
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wieviel km biste schon gefahren??
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09.01.2011, 13:17
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#12
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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wir fahren auch Red Stuff und Green Stuff..
Sehr zufrieden bisher, lauter sind sie nur am Anfang beim einbremsen, da kann es auch heftigst quitschen
Staub gibt es nach wie vor, der ist auch notwendig! nur ist dieser weiss statt schwarz und geht leichter weg
Grüße
Alexander
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09.01.2011, 14:45
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Die quitscherrei hatte ich auch so ca. 5tkm, insgesammt müßte ich jetzt ca. 20tkm damit gefahren sein.
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09.01.2011, 16:19
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#14
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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5tkm? war bei mir nach 1tkm weg ... gut bin auch ein jungspund und fahre daher sicher sportlicher
Wobei du ja einen 735i hast oO komisch
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03.03.2013, 00:05
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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Hallo zusammen,
sorry wenn ich diesen Treat wieder rauskrame, aber gibts da inzwischen User die die drauf haben ? Erfahrungen ?
Gruss, Uwe
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03.03.2013, 06:09
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#16
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Scinner
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Freiamt
Fahrzeug: E 38,740i,1997
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Habe ich seit etwa 1 Jahr vorne und hinten drauf und bin sehr zufrieden.Habe sie Komplet mit neuen Scheiben montiert. 
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03.03.2013, 08:11
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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Ich habe aktuell auf meinen e38 740i
Normale ate disc vorne und hinten plus ceramic Bremsklötze vorne und hinten.
Bis jetzt ca 5000 km gefahren mit denen.
Meine erfahrung.
Bremsstaub ist definitiv weniger. Nach ner normalen autowasche glänzen wieder die felgen ohne hand an zu legen. Früher musste ich immer noch nacharbeiten damit der bremsstaub weg war. Nachteil ist wenn mein e38 etwas länger steht, dass sich meiner Meinung nach viel flugrost bildet. Auf der Hinterachse quitschen die bremsen jeden morgen beim rückwärts fahren aus dem parkplatz.
Beim längeren bremsmanövern, also beim sportlichen fahren, kommt es mir so vor als wäre n die bremsanlage besser als das was ich vorher drauf hatte. Damit meine ich dass die grenze bis zum schwammigen bremsverhalten dur h Wärme länger rausgezogert wird.
Meiner meinung nach kann ich nur sagen kaufen. Die ebc greenstuff oder wie die heisen gibt es meines wissens nicht für den e38. U d das ist au h gut so. Dort bildet si h nochmehr bremsstaub...
Enn es für die VA ATE powerdiscs geben würde, würde ich diese auch noch kaufen.
Gruß Martin
__________________
Mit freundlichen Gruß
Mr. Bonk
Ein Tag ohne BMW fahr'n,.......
.............................Muuahhha, OHNE MICH!
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03.03.2013, 10:26
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Hi,
fahre vorne auch ATE Ceramic mit BMW Scheiben. Kommen beim nächsten Wechsel auch hinten rauf.
Bremswirkung nicht schlechter als Original und Staub so gut wie nicht vorhanden (hinten ist mehr  ).
mfg Thimo
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03.03.2013, 15:02
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#19
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Der Dampfhammer
Registriert seit: 30.11.2012
Ort: Höfa
Fahrzeug: E38 - 740i (01.99)
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Hallo,
ich habe auf meinem Dicken auch seid Donnerstag (28.02.13) ATE Scheiben und ATE Ceramic Beläge hinten wie vorne drauf. Natürlich kann ich nach 4 Tagen noch keine großartigen Aussagen über die Haltbarkeit der Kombination machen.
Was ich aber sagen kann, die Beläge quietschen bei mir in keinster weise. Genauso hat sich das Bremsverhalten positiv verbessert.
Ich finde die Bremsen sind etwas bissiger, natürlich haben sie keine Rennsportqualität aber ein etwas direkteres Ansprechverhalten konnte ich schon feststellen.
Was den Bremsstaub angeht bin ich einfach nur baff!
Ich fahre überwiegend Autobahn und bin seit Donnerstag ca. 1500km gefahren.
Bei meinen alten Belägen habe ich grundsätzlich wenn ich zum Waschen gefahren bin Felgenreiniger verwendet. Ich fahre im Übrigen nicht in Waschstraßen sondern in Waschboxen mit Dampfstrahler und Bürste.
Als ich allerdings heute (03.03.13) mein Auto im ersten Step mit dem Hochdruckstrahler abgedampft hatte und anschließend die Felgen einsprühen wollte war ich sehr überrascht. So gut wie kein Staub und das nur durch das abdampfen der Felgen.
Bei meinen alten Belägen war der Staub schon förmlich in die Felge gebacken und ich musste mit Felgenreiniger und Bürste ran, was viel Handarbeit bedeutete.
Alles in allem kann ich bis jetzt nur positives berichten und selbst wenn die Beläge nicht länger halten als die Originale dann spart es mir viele Liter Felgenreiniger. 
Liebe Grüße und schönen Sonntag noch
Max
__________________
Würde ich den Umweltgedanken nicht leben, hätte ich einen 12 Zylinder!
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07.03.2013, 14:43
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E38
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Ich hab sie zwar nicht auf dem 7er, sonden auf dem Golf R32, und hatte sie vorhe auch schon auf dem 330ci, jeweils mit Boschscheiben und das Ergebnis ist überall das gleiche, nämlich klasse! 
Bremsleistung für mich nicht von den originalen zu unterscheiden, und so gut wie kein Bremsstaub. Ich bin recht pingelig was meine Felgen betrifft und putze die nach jeder Wäsche noch von Hand nach. D.h., ich habe es früher gemacht, denn jetzt ist es nicht mehr nötig.
Für mich nichts anderes mehr!
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