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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.10.2010, 08:48   #11
brithling109
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Meinte ich ja auch. Das Plastikrädchen zwischen Wasserpumpe und Flügel . War ziemlich Ärgerlich, weil der Riemen war erst 10 TKm alt.
Na ja Shit happens.
brithling109 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 08:53   #12
sexus
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Registriert seit: 10.02.2006
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Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich würde ihn auch schleppen, ist doch ein Kinderspiel. Ohne Kühlung wurde ich höchstens auf dem Hof mal um parken.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 09:01   #13
supreem
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okay wird geschleppt

was viel lustiger war war dann das bestellen der neuen pumpe wo mein teilemensch meinte mindestens 2 wochen.....
nach langem hin und her bekomme ich jetzt die letzte ruville pumpe
supreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 09:02   #14
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
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Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von supreem Beitrag anzeigen
mindestens 2 wochen.....

Bei meinem Händler dauert sowas 4 bis 24 Stunden
Der kann nichts, aber der Teileverkauf ist ok.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 09:14   #15
supreem
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naja bei ihm normalerweise auch typischerweise ruf ich gegen 6uhr an und bekomme als antwort : kannste morgen ab 8 holen kommen...

nur was wasserpumpen betrifft hat er wohl ne hausmarke mit der er langfristig keine probleme hat , ruville ist z.B. kein standardzulieferer

naja der fuffi ist halt was besonderes .
supreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 09:48   #16
Erich M.
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... frage doch einmal den GSXHeizer, was er in seinem Fuffi hat? Ne Pumpe vom Bugatti

mfg Erich M.
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
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Alt 03.10.2010, 09:51   #17
supreem
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vom alten modell?
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Alt 03.10.2010, 10:05   #18
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... siiiii !
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Alt 03.10.2010, 12:38   #19
FrankGo
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Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Zitat:
Zitat von am besten V8 Beitrag anzeigen
Hehe, so detailliert wie das klingt, machst du sowas wohl öfter

Also, wahrscheinlich ist der Wagen schon zuhause, aber wenn der Motor über Nacht gestanden hat, dann wie beschrieben angelassen und am Berg rollen gelassen wird, kannst ja auch den Motor abstellen, wobei ab 50-60 km/h bei den jetzigen Temperaturen schon der Fahrtwind ne Menge abkühlt, aber das Lenkradschloss spielt nur eine Rolle wenn er den Schlüssel abzieht, Bremse ist klar, nach 2x drücken muss dann schon der Elefantenfuss reinlatschen, damit was passiert, aber das geht schon.

Man kann das wirklich nicht mit einem Motor vergleichen, der auf schon Betriebstemperatur ist, oder wenn es draussen 30° sind, dann sieht das schon ganz anders aus.
...
Ein im Leerlauf drehender Motor heizt sich sehr sehr schnell INNERLICH kaputt, wenn die Wasserpumpe die Kühlflüssigkeit nicht "wegschiebt". Das hat mit der Aussentemperatur / Anfangstemperatur / Luftstrom so gut wie nichts zu tun.

OHNE drehende Wasserpumpe kühlt nur das Wasser, was sich durch die Erwärmung (leichter) nach oben bewegt. Wenn der Motorblock aussen handwarm ist können die Bereiche um die Brennräume, insbesondere Kopfdichtung schon längst kaputt sein. Ein wassergekühlter Motor ist was anderes als ein Luftgekühlter Motor !

Kurze Gasschübe (mit anschließenden abschalten des Motors) erhitzen das Wasser heftig und dann hat Wasser Zeit, sich selbst "umzuwälzen".

Ständig mit niedriger Drehzahl zu fahren erhitzt das Wasser stetig und es hat kaum Zeit sich umzuwälzen... 3km niedrige Drehzahl ohne Wasserpumpe und ich würde sagen der Motor hat mit 50%iger Wahrscheinlichkeit einen Schaden davon getragen. Die Gas-Schub-Methode ist zwar böse für die Batterie, aber die kann man danach wieder aufladen.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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Alt 03.10.2010, 12:41   #20
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,etwas "Umwältzung" ist schon da,Zusatzwasserpumpe.

Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

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Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
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