


BMW 7er, Modell E38 |
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04.09.2010, 12:33
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Bad Salzungen
Fahrzeug: E38-735i (11.98)
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Nach 4-5 sek. hört er auf bis zum nächsten Startversuch. Überlastschutz für Anlasser und Verkabelung.
Gruß
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04.09.2010, 12:42
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#12
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Heidelberg Speedmaster
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
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E31 Powered by Rottaler 2
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04.09.2010, 16:40
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Der von meinem Nachbar ist ein 735i vor Facelift....
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04.09.2010, 16:49
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#14
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Ist zwar aus einer 99er Anleitung, ich meine aber, dass auch die älteren das schon so hatten.
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Gruß,
Stefan
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04.09.2010, 16:50
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi zusammen,
ist ja ein interessantes Thema,nur schade das keiner etwas dazu sagt ob man das Nachrüsten kann oder nicht!
Ich fände das auch nicht schlecht weil meiner das nicht hat!
Jetzt wissen wir zwar wer es hat oder wer es nicht hat und von wem der Nachbar das hat oder auch nicht - aber wegen Nachrüsten sagt keiner was 
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- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -

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04.09.2010, 16:52
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Oha - da war ich 1 Minute zu spät 
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04.09.2010, 16:54
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#17
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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... und in der VFL-BA von 07/98 ist es auch drin.
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04.09.2010, 17:27
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#18
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Mauy sein 735i Bj 9/96 hat es auch Serienmässig verbaut gehabt.
Mfg
DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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04.09.2010, 18:11
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#19
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Erfahrenes V8 Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735iA-10.96
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Meiner hats auch. VFL 10.96. Denke mal das es nachzurüsten geht. Muss ja ein Steuergerät oder Relais sein, welches den Impuls 4-5 sec hält.
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04.09.2010, 22:48
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#20
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Dem WDS nach sollte das beim M62 und M73 Motor nicht weiter schwer sein mit dem nachrüsten. Ist einfach nur ein Relais welches von der EWS und von der DME gesteuert wird. Relais nachbauen inkl. der paar Leitungen sofern nicht vorhanden, ggf. codieren und ab dafür. Bei den M52 und M60 Motoren seh ich da allerdings auf Anhieb keine Möglichkeit. Zumindest nicht bei denen ohne EWS.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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