


BMW 7er, Modell E38 |
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28.08.2010, 11:06
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#11
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Und hier noch der Link zum Umfragethread mit über ein paar Monate geführter Statistik.
Ich hatte damals sogar das KBA über diesen Mangel informiert.
Bei mir war die Feder vorne links im oberen Drittel gebrochen, was schon sehr nach Tieferlegung aussah.  Ich hatte dann eine Eibach-Tieferlegung vorgenommen.
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28.08.2010, 12:22
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Na,gebrochene Ferdern sind ja fast bei allen Fahrzeugen mal zu finden. Ist ja schließlich das mit am meisten beanspruchte Bauteil. Auch bei mir ist vor kurzem eine rechts vorn gebrochen. Jetzt bin ich am überlegen,zu testen,wie sich die Ferdern vom 728er meines Sohnes bei mir verhalten würden. Die liegen nämlich schon einige Zeit neuwertig in der Garage herum,weil der etwas tiefer gelegt hat,seit er die schönen Felgen vom Warp gekauft hat. Schon jemand mal Erfahrungen gemacht mit den Federn vom 2.8er in den 735? Neue kosten zwar eh nicht die Welt,aber wenn neuwertige daheim rumliegen,kommt man ja doch ins grübeln. Schöne Grüße Andi.
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28.08.2010, 14:29
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Wenn sie passen, rein damit. Glaub kaum dass die wegen der paar Kilo Unterschied zum 735 spezielle Federn genommen haben. Zumindest hinten sind alle gleich.
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28.08.2010, 15:02
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Original hat BMW für so ziemlich jeden Wagen andere Federn genommen.
Ich fahre vorne mit 728i-Federn im gut ausgestatteten 750i.
Ergebnis: gute Tieferlegung mit Komfort.
Beim 735i würde die Tieferlegung wohl nur mm/wenige cm ausmachen.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
Geändert von FrankGo (28.08.2010 um 15:14 Uhr).
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28.08.2010, 15:10
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Um die Tieferlegung gehts mir nicht so sehr,unser 2.8er war sowieso tiefer als der 3.5er,warum weiß ich nicht. Kann natürlich sein,daß der Vorgänger schon tiefere Federn eingebaut hat,da die neu waren,als ich das Fahrzeug gekauft hab. Aber wenn Du mit dem 750er keine Probleme hast,dann wirds bei mir auch passen,noch dazu,wo ich eher ein ruhigerer Fahrer bin und den 7er sowieso nie an seine Grenzen bring. Schöne Grüße Andi.
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28.08.2010, 15:17
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Bezuglich Tieferlegung wird das keine Probleme geben.
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28.08.2010, 15:20
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Interessant, was hier für "Tipps" gegeben werden...
Und hinten sind nicht alle Federn gleich.
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Viele Grüße
Sebastian
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28.08.2010, 15:32
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Interessant, was hier für "Tipps" gegeben werden...
Und hinten sind nicht alle Federn gleich.
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Bei den niveaulosen gibts Unterschiede? Welche sind anders?
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28.08.2010, 16:53
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Es gibt z. B bei Fahrzeugen, die ab Werk mit AHK ausgestattet waren, eine spezielle Anhängerfederung. Diese gleicht das Mehrgewicht der AHK aus. Meines Wissens aber nur bei Standartfahrwerk, nicht bei Niveau und EDC.
Ich hatte auch 3 Federbrüche und habe 4 kpl. sehr gut erhaltene Federbeine mit fast neuen Dämpfern und insgesamt nur 90000 km von einem 735 eingebaut. Das Fahrverhalten bei meinem 725er ist jetzt wirklich gut.
Die Federn vom 735 sind blau markiert, die vom 725 waren es in grün. Leider find ich keine Infos darüber, welche Achslasten zu den Farbmarkierungen passen.
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30.10.2010, 23:39
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Hab jetzt zum Tüv die Federn vom 728er vorn reingebaut,nach dem ich auch vom Tüv-Mann grünes Licht bekommen hab. Konnte keinerlei Unterschiede feststellen,ist genau so hoch wie vorher. Auch beim Fahrverhalten kann ich keine Unterschiede feststellen. Schöne Grüße Andi.
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