


BMW 7er, Modell E38 |
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24.08.2010, 23:55
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#11
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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oder die Reifen haben Standplatten... 
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25.08.2010, 00:17
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#12
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Den Kühlschrank, kaufe ich Dir auch gerne ab 
__________________
Früher an Später denken
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25.08.2010, 10:36
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-740i E66-730d
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Zitat:
Zitat von Nebelkraehe696
Den Kühlschrank, kaufe ich Dir auch gerne ab 
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was ist so ein ding wert? :-D
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25.08.2010, 16:32
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#14
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von V8Blubbersound
...
ps: wieso hab ich einen kühlschrank? 
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tja... vermutlich dachte sich der vorbesitzer dass sich durch den kühlschrank die thermischen motorprobleme in den griff bekommen lassen
so, nun im ernst: glückwunsch zum dicken 
das zittern kann wirklich von den rädern kommen...
im entlasteten zustand die radschrauben lösen... das rad ein paar umdrehungen drehen und dann die schrauben über kreuz anziehen. aber nicht auf einmal anknallen sondern schön stufenmässig anziehen. erst dann wieder aufs rad stellen! (mich hat es auch gehelft)
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25.08.2010, 17:32
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-740i E66-730d
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
das zittern kann wirklich von den rädern kommen...
im entlasteten zustand die radschrauben lösen... das rad ein paar umdrehungen drehen und dann die schrauben über kreuz anziehen. aber nicht auf einmal anknallen sondern schön stufenmässig anziehen. erst dann wieder aufs rad stellen! (mich hat es auch gehelft)
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ich werds mal ausprobieren die tage.
probieren geht über studieren =)
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25.08.2010, 18:51
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#16
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von V8Blubbersound
meine hauptfrage ist, was ich alles machen sollte, dass er ewig weiterrollt?
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Pflegen 
Was mir noch so spontan einfällt: Ölpumpenschrauben überprüfen, Riemen+Spanner, Wasserpumpe, Ölwechsel...
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26.08.2010, 21:49
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-740i E66-730d
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Lenkradzittern.
ich habe schonmal beschrieben, dass mein lenkrad zittert bei ca 50 - 80 km/h.
heute habe ich das lenkrad verstellt ( komplett reingedrückt ).....
das zittern ist nun fast weg. es ist nur mit der hand wahrnehmbar. nicht mehr sichtbar.
was ist da los?
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27.08.2010, 18:57
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#18
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von V8Blubbersound
...
heute habe ich das lenkrad verstellt ( komplett reingedrückt ).....
das zittern ist nun fast weg. es ist nur mit der hand wahrnehmbar. nicht mehr sichtbar.
was ist da los?
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nun... du hast die gleiche ursache... aber nen kürzeren hebel 
nach dem hebelgesetz und dem nun etwas weniger spiel am lenkstock wird das zittern schwächer... aber der fehler bleibt trotzdem vorhanden
okay... du kannst das lenkradzittern auch ganz beseitigen indem du es ganz ausbaust... das problem bleibt... aber du merkst es gar nimmer 
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27.08.2010, 20:10
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: großkarolinenfeld
Fahrzeug: e38-740i A Bauj.5.96
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zum Neuen 7ner
Hallo
und Glückwunsch zu deinem Neuen 7ner.für 4300.-,dann fang mal an zu sparen ,denn da kommt einiges auf dich zu,dein flattern,das sind die Druckstreben,waren bei mir auch,dann wünsche ich dir allseizt gute Fahrt
Gruß Josef
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