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Alt 15.10.2003, 11:54   #1
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard Lenkradumbau 3.Teil

Hallo mal wieder,

wie vielleicht bekannt, such' ich 'ne Möglichkeit ein E46 M3 Lenkrad in meinen 95er E38 einzubauen.
Das Prob dabei ist die nicht passende Nabe.
Also: Die Lenkspindel (-säule) im E38 bis Bj. 99 hat ein ZF-Profil mit der Bezeichnung: 1x66 ZGN 715
Die Lenkspindel ab Bj 99 (wann genau weiss ich nicht) hat die Bezeichnung (auch ZF): 1x66 LMN 61-A
Die Lenkspindel des E46 hat die Bezeichnung: 1x66 LMN 61-A
Das heisst: ab Bj 99 geht der Umbau mechnanisch, die Elektrik dürfte kein Prob sein (zumindest kein wirkliches)

Frage 1: hat jemand mit einem Bj 99er oder Bj später schon mal umgebaut?
Frage 2: hat derjenige (wenn überhaupt) sich beim Elektrikumbau an die Ami/Russen-Anleitung gehalten oder selbst gesrickt?
Frage 3: hat jemand mit einem E38 vor Bj 99 sich schon an den Umbau gewagt?
Frage 4: wenn Fragen 1...3 alle negativ, wer hat Interesse an einem Umbausatz bzw. Umbaubericht? Wird 'ne komplizierte Sache, da ich das Nabenprofil des E36-Lenkrades ins E46-Lenkrad einbringen muss und das ist nix für Heimwerker, da braucht's nen ordentlichen Maschinenpark (Drehen, Fräsen, Pressen)

Zusatz 1: das E36 Lenkrad (auch E39 bis Bj99) passt in die E38 vor 99 rein, sieht aber m.E. nicht so toll aus und fühlt sich auch nicht so toll an!
Zusatz 2: die Profilbezeichnungen helfen m.E. nur ZF-Mitarbeiter aus der Lenkungsecke, evtl. ist hier (forum) einer dabei, da hätt ich gerne Kontakt zu!

Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de

Gruss

Tom
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