E38: welchen Motor?

[Mean Machine]

Wie gesagt, jeder ist von dem überzeugt was er fährt, und das ist ja auch okay.
Aber beim Umstieg von nem 328i wird ihm der 728i wie ne Wanderdühne vorkommen, egal ob Schalter oder Automatik.
Deshalb probefahren und dann entscheiden ob es trotzdem genug Spaß macht.

[at4wobe1]

Zitat von a.hueckel

Hallo Beamer-Freunde,

ich fahre im Moment einen E36 328 i Coupe und will mir nun mal für ein Jahr einen 7er E38 gönnen.

Nun überlege ich, welchen Motor ich am besten nehme.

Kann mich nicht zwischen dem 6-Zylinder (728i) und 8-Zylinder (z. B. 730i) entscheiden. Grund: Der Verbrauch sollte nicht zu exorbitant hoch sein !! ;-)

Könnt ihr irgendwelche empfehlungen geben, welche Motoren sich bewährt haben und von welchen man lieber die Finger lassen sollte?

Für eure Antworten im voraus vielen Dank,
Arne

M62TUB44:
11.8 l/100km
286++ PS 440Nm
problemlos

Alles andere sind Kompormisse

Gruss,
Wolfi


.

[Athnos]

Zitat von at4wobe1

M62TUB44:
11.8 l/100km
286++ PS 440Nm
problemlos

Alles andere sind Kompormisse

Gruss,
Wolfi


.

Besser gehts nich =)

es ist eben wahnsinn wenn man bei 200 drauf tritt und noch massig leistung aus dem heck geflogen kommt

[der Sash]

Zitat von e3882

Der Sash ,
Respekt wie hast du das mit dem Verbrauch hin bekommen?



Genau ich sage nimm den 750i da hast alle Vorzüge des E38... Ausstattung, verbrauch, schickes Design und Fahrkomfort und zu allem überfluss auch noch den Stärksten Motor

der verbrauch ist natürlich positiv hervorzuheben meine ich...

[JRAV]

Der Verbrauch gehört einfach zum 7er-Erlebnis!

Ich meine, du kannst doch nicht deinen Kumpels sagen, du fährst 7er und der verbraucht nur 10l, oder?

Nee, wenn schon auf dicke Hose machen, muß schon der Verbrauch stimmen, deshalb V12 (nebenbei bemerkt einer der sparsamsten V12, die je gebaut wurden sind)

[a.hueckel]

Danke für Eure vielen hilfreichen Tipps!!!

Vom 730er werde ich also beeser die Finger lassen. Fahre um die 25 tkm im Jahr. Wird wahrscheinlich der 728er werden.

Und da ich schon mal im Genuß eines V8 war, ist es kein absolutes Muss. Wobei der Sound eines V8 natürlich immer wieder reizt ;-))

Werd mal sehen, was sich so mit vernünftiger Optikund Ausstattung und nem guten Zustand finden lässt.

[Darkblue66]

Was soll denn das jetzt bitte heissen?
Sorry aber manche Aussagen (nimm das jetzt nicht allzu persönlich) kann ich einfach nicht nachvollziehen
Ich fahre seit über 2 Jahren einen 730er und bin rundum zufrieden. Das wir nun alle keine Beschleunigungswunder unter uns bewegen, dürfte jedem klar sein, habe ich auch schon mal in einem anderen Post geschrieben. Aber ich finde es einfach nur schlimm zu hören, wie der "kleine" V8 immer schlechtgeredet wird.
Der 735er zieht ein klein wenig besser untenrum raus, ok, dafür dürften die paar PS mehr und der etwas größere Hubraum auch wieder mehr Benzin verbrauchen.
Hauptsache ein 7er ist gut gepflegt und technisch gewartet, alles andere ist doch wirklich nicht sooo wichtig. Wirklich langsam ist doch keine Motorisierung.
Gruß, Dark66

[Quinium]

Hi,

Also ich kapier das nicht so wirklich. Wenn ich nen 7er Kauf dann entweder 740 oder 750 alles andere ist doch Humbug. 2 Tonnen wollen bewegt werden und das hat seinen Preis. Sonst kannst beim 3er bleiben.

Ich Kauf doch auch keinen 911er mit nem 2 Liter Motor und 100ps weil der Carrera zu schnell ist oder zuviel verbrauchen koennte. Achne dafuer gab es ja den 924 fuer Leute die Porsche fahrn wollten und Net konnten.

Das bissl mehr Sprit macht auch nix mehr aus im Vergleich zur Wartung.



Sven

[aerep]

Ich bin am Herrentag vom 28er auf den 40er umgestiegen.
Der R6 ist vom empfinden her etwas leichtfüssiger und dynamischer untenrum.
Wird ja auch gerne als Turbine betietelt.

Ich fand die Leistung alles in allem durchaus ausreichend.

Trotz allem war die Gier nach mehr da und
die A.B.fahrten schocken jetzt natürlich geringfügig mehr .

[M3-Cabrio]

Zitat von at4wobe1

M62TUB44:
11.8 l/100km
286++ PS 440Nm
problemlos
Alles andere sind Kompormisse

Das stimmt bestimmt.