


BMW 7er, Modell E38 |
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31.03.2010, 20:13
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 27.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 728i (03.98)
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so danke für die antworten
Ich kann mir sehr gut vorstellen das es ne richtige scheiss arbeit wird die zu wechseln mit den leisten noch dazu! Und dann der preis. Wenn man es bei BMW machen lässt bestimmt 300 euro.
So zu zweiten frage nochmal: Wenn ich die einfach raus reisse kann da was passieren wegen wasser/rost ? also da unter ist ja normaler lack
Hat das einer mal gemacht bei sich am Auto ?
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01.04.2010, 17:57
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Mario,
mit was machst du die Fuge?
Silikon oder mit was?
Gruß
Thomas
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01.04.2010, 18:04
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#13
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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schwarzes silikon, aber ohne Essigsäure, also ohne diesen beißenden Geruch, das wär für den Lack glaube nich so gut.
Musste ein bisschen Suchn, Sikaflex oder ähnliches könnte auch gehen.
muss nur schwarz, dauerflexibel und frei von lösungsmitteln und ähnlichem sein.
Vllt mal in einem Sanitärfachmarkt nachfragen, die können dir da bestimmt was geben.
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28.04.2010, 08:50
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#14
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / F36 420dA Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line -Laser - Massage - Pano ...... voll Bj.23
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
15 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2024
15 Jahre meinen 7er 15.11.2009 - 15.11.2024
OO (|||)(|||) OO
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27.08.2010, 22:09
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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50 € ?
Also, ich hab mal mit dem Autohaus Cuntz in Speyer telefoniert und die kosten mal eben 150 € pro Seite ohne Rabatt  (mit Rabatt ca. 124 €)
Als extra kommt dann noch der Einbau dazu   !
Das ist dann wirklich ein teures Vergnügen. Aber dass die nach 2 Jahren wieder hinüber sein sollen??
Gruß
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27.08.2010, 22:15
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#16
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Also doch der Klempner des Vertrauens, der nach dem Entfernen der Dichtung ´ne saubere Sikaflex-Naht hinzaubert
@ all weiter oben bzw. hier http://www.7-forum.com/forum/4/gummi...n-145775.html:
wenn ihr die Dichtung weg lasst, was passiert dann? BMW wird sich doch was bei gedacht haben, da so´n Dichtteil vorzusehen.
Kann mir nicht so recht vorstellen, dass die Abstinenz der Dichtungen keine Folgen hat....
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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29.08.2010, 11:28
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hi !
Wenn du die Dichtung weglässt, passiert nichts.
Hier fahren schon einige ohne herum, es gibt noch nicht mal Windgeräusche wie man mir auf einem unserer Stammtische sagte.
Meine sind auch kaputt, werde sie erstmal rausmachen und auch "ohne" testen.
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Gruß,
Rudi
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29.08.2010, 11:31
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Die "Dichtungen" haben nur einen Zweck: Sie verdecken die Klammern - lässt man sie weg, kann man dahinter schaue und sieht diese...
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Viele Grüße
Sebastian
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29.08.2010, 11:37
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#19
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Erfahrenes V8 Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735iA-10.96
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Ich weiss ja nicht ob ihr hier die Preise aus der Kugel lest, aber die Shadow Leisten kosten 82 Euro pro Seite. Und es ist auch keine Scheissarbeit. Einfach mit den Fingern unter und Leiste ist ab, da wegen des Alters ohnehin die Nasen abfallen. Mit einem Seitenscheider die Stifte aus den Buchsen entfernen und neue ran.
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29.08.2010, 11:41
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#20
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Etwas über 100 Euro kosten die pro Seite und das ist ein Witz, wenn an sieht, wie lange die "Dichtung" hält...
Und mal eben so ist das eben nicht gemeistert, denn die Verbindungsstelle ist halt meist sehr fest und man verbiegt die andere Leiste dann ziemlich schnell!
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