


BMW 7er, Modell E38 |
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24.03.2010, 18:52
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von E32
eine frage hätte ich noch : muss ich ein anderes öl anstatt ATF füllen ,wenn ich niveau habe
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Ich brech ab...
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Viele Grüße
Sebastian
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24.03.2010, 18:52
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#12
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Ja, steht doch oben, ch11s
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24.03.2010, 18:54
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
Ja, steht doch oben, ch11s
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Kann es sein, dass das möglicherweise, unter Umständen, vielleicht Baujahrabhängig sein könnte?
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24.03.2010, 18:55
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2006
Ort: MIESBACH
Fahrzeug: E70 40d LCI E39 530d
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ok vielen dank nochmal.
ps:man lernt immer was dazu  
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24.03.2010, 18:56
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Zitat:
Zitat von E32
da ist so ein viereckiger kasten am radhaus oben ,da gehen glaub ich zwei schläuche hin.
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Hallo !
Mit dem viereckigen Kasten meinst du aber nicht den Steckerkasten vom ABS Sensor und Bremsbelagverschleißanzeige ?
Das hat mit der Niveau nicht zutun,das hat jeder.
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Gruß Franz
Geändert von maerze (24.03.2010 um 19:15 Uhr).
Grund: e
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24.03.2010, 18:59
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#16
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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das muss er auch habn, aber er schrieb ja dann das das bei ihm genauso aussieht. 
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24.03.2010, 19:09
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Kann es sein, dass das möglicherweise, unter Umständen, vielleicht Baujahrabhängig sein könnte?
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Nein
@maerze:
Streich mal ein "e" 
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24.03.2010, 19:09
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#18
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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@ Red dragon:
Hier stehts recht eindeutig. 
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24.03.2010, 19:18
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#19
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Also, das ewige "nur Pentosin" kommt mir genauso vor, wie das ewige "nur zu ZF Dortmund" wenn man Getriebeprobleme hat
Es geht auch anders
Wenn man das System komplett neu befüllt, kann man auch ein Zentralhydrauliköl von z.B. Liqui Moly verwenden.
Das sind auch spezielle Öle für Hydrolenkung / Niveauregulierung usw.
Ich sprech aus Erfahrung, denn ich hab das Auto fast 4 Jahre und fahre bisher nur mit Liqui Moly und zwar ohne jegliche Probleme im System der Lenkung bzw. Niveauregulierung
Wenn man aber nur auffüllt, sollte es genau die Suppe sein, die drinnen ist.
Aber mal ehrlich...wer weiß schon genau was die Werkstatt oder der Vorbesitzer da mal reingekippt haben (wenn kein original BMW Service)?!?

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Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
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24.03.2010, 19:20
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#20
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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naja, aber nur weil der vorbesitzer geschlampt hat, muss man das ja nich weiterführen. 
Ich hab da schon ein besseres gefühl bei wenn das drin is was auch rein soll, da wird sich der Ingenieur schon was bei gedacht habn, der das so festgelegt hat.
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