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Alt 09.02.2010, 17:47   #11
KaiMüller
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Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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dasis aber seltsam.... sollte eigentlich nicht sein, weil 21° sind ja 21° ...

gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2010, 17:49   #12
thomas73
Mehr Blech schützt besser
 
Benutzerbild von thomas73
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
Standard

...bei mir bleibt auch immer alles an. AuC Automatik und Klimakompressor ebenfallls. Ist schließlich auch ausdrücklich empfohlen, damit der Kompressor immer in Gang bleibt, geschmiert wird und Kondenswasser den Verdampfer sauber spült. Ansonsten muffelt es eines Tages und den Schlick kriegt man kaum noch aus den Lamellen. Zudem ist der Kompressor leistungsgeregelt und stellt bei geringer Außentemparatur keine Belastung für den Motor dar. Das heißt, dadurch auch ein vernachlässigbarer Mehrverbrauch. Bis dato keine schlechten Erfahrungen mit Klimadauerbetrieb gehabt... Grüße - Thomas
thomas73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2010, 17:50   #13
E38_Cruiser
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Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard

wenn es draußen 18 grad hat und ich ohne klima auf 18 mache, kommt es aus den lüftungsgittern trotzdem wärmer, als wenn ich das fenster öffne...

wenn ich klima anhab, dann kommt es in keiner temperaturstellung warm/heiß raus !! ist das seltsam?
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2010, 17:54   #14
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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jo

gruß,
kai
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