Motorraum: Öl in der Ansaugbrücke

[A2thex]

Naja so aus dem bauch raus, würde ich sagen es kommt zuviel öl nach oben....
Aber wie lange hast du das schon? hat er auf einmal soviel öl verbraucht

[Rakete]

Zitat von A2thex

Naja so aus dem bauch raus, würde ich sagen es kommt zuviel öl nach oben....
Aber wie lange hast du das schon? hat er auf einmal soviel öl verbraucht

Ich hab den 7er am 15. Januar angemeldet und seitdem hab ich das Problem. Und das Wochenende davor haben wir die Gleitschienen getauscht und alles neu abgedichtet.

[A2thex]

Ok heist das du hast ihn da Neu gekauft?

[Rakete]

Zitat von A2thex

Ok heist das du hast ihn da Neu gekauft?

Am 22.12.2009 hab ich den 7er aufm Anhänger in sein neues Zuhause überführt.

[A2thex]

ohh
Du hast ihn auf einen Anhänger Überführt hast du wenigstens eine probefahrt gemacht hat der vorbesitzter ihn warmlaufen lassen als du ihn abgeholt hast

Allso ich will keine voreiligen schlüse ziehen aber da könnte was nicht stimmen 1 liter auf 100 kilometer das ist bestimmt nicht seit dem du ihn hast

[Rakete]

Zitat von A2thex

ohh
Du hast ihn auf einen Anhänger Überführt hast du wenigstens eine probefahrt gemacht hat der vorbesitzter ihn warmlaufen lassen als du ihn abgeholt hast

Allso ich will keine voreiligen schlüse ziehen aber da könnte was nicht stimmen 1 liter auf 100 kilometer das ist bestimmt nicht seit dem du ihn hast

Nein, ich konnte kein Probefahrt machen und ihn auch nicht warmlaufen lassen, weil er schon zum Teil zerlegt war eben wegen den Geräuschen der Steuerkette. Wir haben den Motor nur ganz kurz für ein paar Sekunden gestartet. Der Vorbesitzer hat das Fahrzeug verkauft, weil die Werkstatt wo das Auto stand nicht fähig war den Schaden an der Steuerkette zu reparieren.

[Schwedenkreuz]

Es geht eine Ölleitung vom Ölabscheider zur Membran, ich weiß nicht ob es nicht sein kann dass der Ölabscheider kaputt ist?

möglich ist alles, es soll schon probleme damit gegeben haben.
wenn der motor 193k runter hat sollte er mechanisch nicht am ende sein, es sei denn was ist an den km gedreht. an deiner stelle würde ich das mit der membran und dem ölabscheider genau abklären lassen, zur not bringstn halt zu bmw.
fahren würde ich nicht mehr mit so einem ölverbrauch, damit machste dir nur die kats kaputt.

[A2thex]

wie ist sein leerlauf? läuft er rund?
sorry die frage aber bist du auch sicher das du alles richtig gemacht hast?

[Swordy]

Alexander: na klar haben wir alles richtig gemacht... So blöd San mer doch ned


Kolbenringe und ventilschaftdichtungen würde ich mal ausschließen, denn da ist es unmöglich dass die ansaugbrücke unter Öl steht.

Denn was ich mir vorstelln kann dass der olabscheider ned richtig Arbeitet und so das Öl mit in die ansaugbrücke schickt anstatt richtig zu trennen wie es soll ...

[A2thex]

ja hab drüber nachgedacht... hast recht!! schau dir mal denn Ölabscheider mal an und sag bescheid!!!