


BMW 7er, Modell E38 |
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14.01.2010, 00:04
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#11
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Der Eumel kostet 90,-  .
...spinnen die  
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14.01.2010, 00:24
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#12
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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tja, oberklasseaufschlag. 
ist schon ein stolzer preis für sone spielerei die eigentlich nur auf die lebensdauer der stellmotoren geht.
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14.01.2010, 10:32
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#13
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
sone spielerei die eigentlich nur auf die lebensdauer der stellmotoren geht.
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Naja, so schlimm kann ich mir das jetzt auch wieder nicht vorstellen.
Habe bisher noch keinen im "SUCHE" Forum gesehen, der derartige Motoren sucht.
Zwecks Nachrüstung ja...aber sonst??
Das die Lebensdauer verkürzt wird 
Neeeeeeeeeee.
Dann würden die Motoren der Klimaklappen ja auch ständig kaputt gehen...und die sind ja fast immer in Bewegung.
90 Euro geht ja noch.
Der alte Schalter kostet 130 
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
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14.01.2010, 11:08
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#14
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Ich finds schon lustig, hier is die Funktion nicht vorhanden, also wollt ihr sie nachrüsten.
Bei Jaguar gibts das ab werk, da machen sich die Leute gedanken über die Lebensdauer der Motoren und wollen es lieber rauscodieren lassen. 
(hab Freunde die Jaguar fahren, von daher kenn ich diese Spielerei  )
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14.01.2010, 11:22
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#15
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Jaguar ist so ein dermaßen beschissenes Auto und es ist immer was.
Mein Vater hatte damals nen neuen S-Type als der rauskam.
Er sagte immer: "der Ford kommt bald wieder weg".
Nur Ärger mit der Karre. Optisch echt super..aber den Rest kannste knicken.
Von daher würd ich nie Rückschlüsse von Jaguar zu BMW ziehen, was die Zuverlässigkeit bei gewissen Teilen betrifft.
Und beim e38 würd ich mir ja jetzt mal auch keine Gedanken machen.
Die el. Motoren sind ziemlich robust.
Die einzigen Motoren die draufgehen, sind die von der oberen Lehnenhälfte.
Also die Lehnenkopfverstellung.
Aber da ist meistens nur die Welle oder das kleine Getriebe kaputt.
Motor selbst hält da auch ewig. 
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14.01.2010, 11:31
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#16
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Naja, aber ist doch trotzdem so, wieso will immer jeder das was er nicht hat? 
Stimmt halt doch, Männer werden nie erwachsen nur das Spielzeug größer.
btw: die Lehnenkopfverstellung muss ich mir mal anschauen, da is tatsächlich irgendwas nich iO, bleibt nich auf Dauer vorne.
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14.01.2010, 12:54
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#17
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Naja, die meisten rüsten nach, da es Spaß macht 
Als ich den 7er damals gekauft habe, wusste ich ja nicht was da noch alles drin sein kann.
Da war das noch alles Neuland.
Beim nächsten 7er in einigen paar Jahren (F01) wirds dann schon anders sein 
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14.01.2010, 13:03
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#18
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Stimmt, den bestellste dann absichtlich ohne alles, und alle Nachrüstsets dazu, damit du basteln kannst. 
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14.01.2010, 13:51
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#19
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
... die lebensdauer der stellmotoren ...
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Die beiden "Schläuche", das die vom unteren Teil des Lenkstocks von den Motorgetrieben weglaufen, sind die robusten Antriebswellen.

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17.01.2010, 09:50
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#20
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Also,
es muss logischweise Memory komplett vorhanden sein...auch bei der el. Lenksäule.
Dann muss man NUR den großen Sitzverstellschalter (den für VOR ZURÜCK HOCH RUNTER...) tauschen.
Habe bei mir den vom Facelift drin (weil ich ja die Aktivsitze verbaut habe) und es funzte sofort ohne codieren 
Zündschlüssel raus, Lenkrad fährt von selber hoch usw. usw. 
Geändert von bumblebee (17.01.2010 um 10:00 Uhr).
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