Karosserie Vibration an der Karosserie und manchmal am Lenkrad meist zwischen 80-120kmh

allesschrauber · 22.12.2009, 22:45

würdeste auch nur einmal die suche benutzen wüsstest du es, ist nun echt nicht zu übersehen, is sogar ein eingener thread im forum.

amnat · 22.12.2009, 23:07

Zitat:

Zitat von bimmer77

... gibt es dazu ein Set?

Suche benutzen! Don't feed the trolls.

skel@on · 22.12.2009, 23:20

Zitat:

Zitat von allesschrauber

würdeste auch nur einmal die suche benutzen wüsstest du es, ist nun echt nicht zu übersehen

˙˙˙ɹǝıʇlǝɯɹnɯ sɐp ʇssüɹƃ ɥɔılƃäʇ pun

rudi007 · 22.12.2009, 23:35

ich glaube es ist ein Reifen / Felgen Problem. Habe das Problem auch (gehabt) und viele Stunden im Forum verbracht. Erst als mal jemand auf die Idee kam, die Alus nicht mit Klebegewichten sondern direkt am Felgenrand zu wuchten war das Schütteln und Vibrieren komplett weg. Davor hatte ich unterschiedliche Reifendienste ausprobiert. Eine kleine Einschränkung nicht, das kann ich für die derzeitigen (2 JAhre alten ) Winterreifen bestätigen.

Viele Grüße
Rudi

psycho path · 22.12.2009, 23:40

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

Nicht nur den Querlenker tauschen. Sondern die ganze Vorderachse beim E38 überholen. Dann ist das Problem gelöst. Der E38 hat eine sehr schwache Vorderachse. Mein 7er hat 300.000 km drauf. Habe schon 3 mal die VA überholt und 2 mal die HA.

MfG
alexis

Ich hoffe, dieser Tipp mit der kompletten Achsueberholung ist Dir eingefallen und nicht der Werkstatt deines Vertrauens. Wenn die Achse mal vibriert heisst es nicht automatisch: alles neu. Da werden die Kosten unfreiwillig hochgeschraubt. Voellig unnoetig

skel@on · 22.12.2009, 23:45

Zitat:

Zitat von psycho path

Voellig unnoetig...

...ist der gesamte Threat

aerep · 23.12.2009, 00:18

Also ich habe vor kurzem die Lager der Druckstrebe auf die "protection"
gewechselt. Anschließend war es merklich besser, ...aber nicht ganz weg.

Nun habe ich vorne, beim Wechsel auf Wr, alles blank geschliffen
und die Spurplatten runtergenommen. Seitdem ist bei mir Totenstille

.

Ich denke es ist oftmals ein Zusammenspiel aus versch. "Kleinkram".

Aber den Löwenanteil hatten warsch. die Distanzen

.
Wenn's beim Wechsel auf die Sr ruhig bleibt,
verbaue ich keine mehr an der VA.

Chevyman · 23.12.2009, 00:43

Whow...seit vier Jahren hier, und noch nie was davon gelesen/gehört...

Ich kann auch nur sagen SUFU!!!

Und so einen eBäh Satz kannst nach dem bestellen unausgepackt wegschmeißen...es sei denn du möchtest nach einem Jahr hier fragen:
Kann es sein das die Lenker schon wieder hin sind....
Ich hab einen hier, der kam als ich nach 6 (!!) Monaten reklamiert habe. Geld gabs keins zurück. Nur bau ich den Schrott sicher nicht mehr ein

amnat · 23.12.2009, 00:46

Zitat:

Zitat von rudi007

...

Unnötig auch dieser Beitrag und dieser.

Zitat:

Zitat von aerep

...

Don't feed der Faulheit!

dieselspaß · 23.12.2009, 05:31

Zitat:

Zitat von Porzer

kosten für die VA um die 300 Euro, über die Qualität kann ich aber leider keine Aussage treffen

... aber ich.

Finger weg von dem Mist. Ich habe 3 Jahre lang verschiedene "Qualitäten" und Preislagen "ver"braucht um daraus zu lernen. Jetzt fahre ich auf Original-BMW von Cuntz und endlich ist Ruhe.

Reparatur scheibchenweise und das noch mit Billigteilen bringt nix.

Gruß Reiner