Nicht alles ist Gold was glänzt. Vialle- Probleme

[peterpaul]

Zitat von AlexH

Er hat mir aufgrund der thermischen Belastung der Ventile abgeraten. Das Ventil wird von unten erhitzt, und von oben wird flüssiges Gas vorgelagert...das könnte zu Problemen führen, zumindest bei den E32

Wenn DAS der Umrüster wirklich so gesagt hat - dann hat er wirklich absolut KEINE AHNUNG was bei der Flüssigeinspritzung abläuft!

Als wenn das Gas flüssig reingekippt wird, auf dem Ventil liegen bleibt - während unten drunter im Brennraum gerade die Post abgeht!
Und anschließned öffnet sich das Ventil und das vorgelagerte Gas fließt munter in den Brennraum rein ....

So eine Sch........e!!!!

Ist schon traurig so etwas!
DEN hätte ICH schon mal überhaupt keine Gasanlage einbauen lassen!

Hättest uns das mal vorher erzählt - naja - dann erzähl mal welcher Umrüster das war - damit wir das hier einfach dokumentarisch festhalten .....

mfg
peter

[Flieger64]

funktioniert wohl meist am Besten, wenn die Probleme im nachhinein auftreten... Schade drum, denn gerade was den Einbau angeht gibt es ja hier genügend Hinweise :-)
Habe selbst eine Prins VSI in einen 7/96 740 iL verbaut übernommen bei 202.000 Kilometer und bis heute bei 288.000 Kilometer innerhalb eines 3/4 Jahre ÜBERHAUPT keine Probleme was die Lauffähigkeit, Zündwilligkeit oder andere Dinge angeht EGAL wo ich getankt habe...
Solch einen Einbau sollte jeder bekommen...
Leider hängt natürlich auch vieles vom Zustand des Motors VOR dem Einbau ab, aber wie will man alle Zündspulen, alle Membrane, alle Ventile, alle Dichtungen, etc prüfen, ohne viel Geld hineinzustecken?
Aber notwendige Erneurungen sollte man eh nicht scheuen, die Haltbarkeit verlängert sich natürlich ebenso....

Viele Grüße an alle hier aus Leipzig

Mario