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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.11.2009, 12:52   #11
Britney
Mitglied
 
Benutzerbild von Britney
 
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
Standard 740

Für das Geld würde ich mir eher nen 2000er mit 200000km auf der Uhr kaufen,wenn bei dem(mit 50000Km) nix vom fahren kaputt ist dann vom stehen
Britney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 17:09   #12
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Und jetzt? Kaufst ihn oder Kaufst ihn nicht. Und warum gerade Achtzylinder?
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 17:25   #13
Rolf_P
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Bottrop
Fahrzeug: 730i E32
Standard

Bis jetzt noch nicht!

728i sind bedeutend seltener ...
Rolf_P ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 17:39   #14
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

.... der Artikel uber die 7er Modelle ist gespickt mit Fehlern...


Gruss,
Wolfi
__________________
.

Geändert von at4wobe1 (28.11.2009 um 17:47 Uhr).
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2009, 23:27   #15
Toddy
Slow-Rider
 
Benutzerbild von Toddy
 
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
Standard

ein 96er mit der laufleistung....echt krass........aber trozdem zu teuer
Toddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 15:53   #16
Rolf_P
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Bottrop
Fahrzeug: 730i E32
Standard

Zitat:
Zitat von Toddy Beitrag anzeigen
ein 96er mit der laufleistung....echt krass........aber trozdem zu teuer
Wir sind jetzt bei 8.500,- was mir immer noch zu viel erscheint...
Rolf_P ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 16:08   #17
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Es gibt genügend 728iger. Mit Vollausstattung natürlich. Mit etwas arg mehr Kilometer. Es wäre die vernünftigste Motorisierung. Und macht am wenigsten Probleme. Weil ein E 38 hat einfach genügend Probleme. Vorderachse und Hinterachse kommt immer wieder was. Zu hoher Bremsenverschleiss. Elektronikprobleme. Pixelfehler. Navi Spinnt. Rechner spinnen. Bildschirm bleibt Dunkel u.s.w. Ich möchte hier nicht den Teufel an die Wand Malen. Aber es ist wirklich so. Bei diesem schönen Auto haste immer immer was anderes. Behalt deinen Alten der ist besser.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 16:12   #18
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Ein E 38 kostet immer Geld, Geld, Geld. Und wenn du ihn mal verkaufen willst, will ihn keiner haben und die Jahre vergehen und das Auto bleibt wie eine Klette an dir Haften.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 17:52   #19
CLLIVE
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
Standard

TJA meine Herren, SCHÖNHEIT HAT IHREN PREIS!!!
CLLIVE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 18:15   #20
Caesar
Mitglied
 
Registriert seit: 09.07.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: auf der Suche nach einem perfekten E32
Standard

Schade, leider kein Facelift. Dennoch: 8.500 € wäre mir der Wagen Wert!
Caesar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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