Lenkung: Eine von vielen Abhilfen zum Lenkradflattern

[PacificDigital]

Ich hatte ja am 20.02.2010 das komplette Programm von Meyle HD in einem Rundumschlag erneuert... vorne wie hinten...
Bereits nach ca. 5.000km fing das Flattern wieder an... Ursache war da der Lenkhebel von Meyle... total ausgeschlagen
Dieser wurde sofort gegen ein Originalteil (Lemförder) erneuert und ist immer noch einwandfrei!
Heute habe ich meine Powerflex-Buchsen für die Druckstreben vorne erhalten und sie auch gleich eingebaut Die Druckstreben, auch Meyle, sehen noch aus wie neu, das Kugelgelenk sitzt straff aber beweglich und beide Gummilager waren total verschlissen, obwohl die Schrauben damals extra auf der Achsmeßbühne angezogen wurden, also in Normallage. Ich habe also mit Bohrmaschine (Gummi ausbohren), Hammer und Meißel die Buchsen raus gehauen und die Powerflex-Buchsen eingesetzt...
SO ein Fahrgefühl hatte ich mit dem Dicken noch nie... kein Flattern, kein Zittern, kein Wackeln bei Unebenheiten Komfortunterschied konnte ich keinen erkennen.
Ich werde also nach und nach ALLE defekten Gummi-Lager (sobald sie eben defekt sind) gegen Powerflex austauschen... insbesonders da diese ja auch in neue Streben jederzeit übernommen werden können
Ich habe wieder mehr Freude am Fahren

[Bartho]

bei mir lag es an den Druckstreben , danach nichts mehr in der art

kosten sind auch überschaubar , einbau ist bisschen fummlig aber sollte in 30 min gelingen

[Thom-728i]

Hallo,

bei meinem waren es auch die Druckstreben das Lenkrad flattert überhaupt nicht mehr.

Die Arbeit war aber nicht so einfach und ohne Abzieher ging einer gar nicht raus , nach dem Ausbau konnte man sehen wie kaputt die Gummibuchsen waren .

Dank meines BMW Schraubers war die Arbeit in 1 Stunde erledigt und mein 7er fährt wieder wie neu

Gruß Thom - 728i