


BMW 7er, Modell E38 |
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24.10.2009, 20:43
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#1
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Diese Art von Hilfe und etwas mehr, kann auch ich im Raum Bremen und Umgebung anbieten.
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24.10.2009, 20:52
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#2
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Zitat:
Zitat von Chrwezel
Diese Art von Hilfe und etwas mehr, kann auch ich im Raum Bremen und Umgebung anbieten.
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Über das "etwas mehr" und den Begriff "Umgebung" können wir wohl mal reden.
Aber das machen wir dann per U2U.
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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25.10.2009, 11:37
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Zitat:
Zitat von Ender540
Hallo,
so, so du bist also Laie?
Gruß
Ender
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Was ist den für dich ein Profi ?
die Teiletauscher beim freundlichen       
Sorry wenn ich mein Auto kaputt machen will kann ich das auch selber   
Wenn ich mal selber nicht weiter komme dan vertrau ich lieber auf einen rad von leuten wie zb NickB12 die machen das aus echten interresse und nicht weil sie müssen
ich kenn so einige schrauber denen würd ich noch nichtmal meine bmw modelle anvertrauen, einen echten bmw erst recht nicht
sorry ist halt so !!!
mfg
karsten
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25.10.2009, 11:46
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#4
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Ender540
so, so du bist also Laie?
Gruß
Ender
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Und, hat das was zu bedeuten? Dann noch das Wort "gefährlich" dazuschreiben
Mir sind Leute, die selber einen E38 fahren und im Laufe der Jahre jede Schraube kennen, tausendmal lieber als die oft unbedarften (und teuren!) Schrauberlinge beim Freundlichen! Und das wiederum ist meine ganz persönliche Erfahrung!
Ein Beispiel zum Thema Fehlerdiagnose: Mein Fuffi zog mal Falschluft. Der Freundliche prüfte u.a. mit dem Spray im Motorraum und meinte, es müssten beide Ansaugbrückendichtungen ersetzt werden. Wer die Preise bei BMW kennt, kann sich ausmalen, dass das in Richtung 1000 Euro läuft. Dann bin ich nach kurzem Telefonat zu meinen Schrauberlingen Lexmaul und Martin gefahren und nach fünfminütiger Diagnose stand fest, dass der Freundliche Bullshit erzählt hatte! Die Ansaugbrücken waren in Ordnung, es war lediglich ein Einspritzventil defekt. Da Wochenende war und man kurzfristig keine Ersatzteile bekommen konnte, hat Lexmaul dann ein Einspritzventil aus seinem ausgebaut und bei mir rein. Das Ganze dann alles praktisch kostenlos, nur das Einspritzventil habe ich natürlich bezahlt.
Also hört mir auf mit Werkstätten usw.; man sehe sich nur mal die regelmäßig stattfinden Werkstatttests und die Ergebnisse an.
Zudem kann man bei privaten Schrauberaktionen ja auch dabei sein und mithelfen. Und wer bisher in seinem Leben nicht nur in Kosmetiksalons gearbeitet hat, versteht schon, was da gemacht wird und lernt auch noch dabei.
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25.10.2009, 12:49
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#5
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Mir gehts darum...
..da kommen die Räder runter..
...und dann: Ich schaff das...  
es hängt einfach das Leben dran..  
Geringere Probleme sind Lenkungsflattern beim Bremsen...klar die Nabe
wurde nicht gereinigt, oder quitschen beim Bremsen....Paste ..für was.. 
Meine Hilfe bezieht sich auf Bremsen von fast allen BMW`s 
also auch E21-30-28 usw...
LG Nick
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25.10.2009, 12:50
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#6
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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e34 könnt ich noch ergänzen. 
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25.10.2009, 13:24
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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im münchner umland kann ich auch gerne hilfe anbieten. Fahrwerk, motor, auslesen von Fehlerspeicher. Als werkstatt für komplizierte sachen greife ich gerne auf die Selbstschrauber halle in Dorfen zurück, weil die gutes werkzeug haben (hazet werkstatt wägen, komplett ausgerüstet) die bmw spezial werkzeuge vorort haben, und/oder schnell Teile besorgen können (Teile handel direkt neben an!)
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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25.10.2009, 17:52
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#8
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ws. jüngster 7er Fahrer
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 09er e61 525d
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Zitat:
Zitat von Claus
hat Lexmaul dann ein Einspritzventil aus seinem ausgebaut und bei mir rein.
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das finde ich sehr sozial
ich wende mich auch immer an LEXMAUL falls ich was zu fragen habe... (vielleicht auch zu oft,stimmts Lexi?  )
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14.01.2010, 23:27
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von Ender540
Hallo,
so, so du bist also Laie?
Gruß
Ender
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Was willst du damit sagen? etwa, wenn man kein diplom hat, dann hat man von autos keine ahnung oder wie?
Ich persönlich bin auch kein Mechaniker und hab schon denn Kühler, die Lichmaschine und noch paar andere Teile gewechselt und das ohne Diplom oder zusätzlicher Hilfe (Forum ausgeschlossen  )
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25.10.2009, 18:19
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#10
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V12
Registriert seit: 01.11.2008
Ort:
Fahrzeug: diesel power
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[quote=NickB12;1289769]deswegen biete ich an....
Nürnberg und nahe Umgebung.
Wechsel der Beläge, Scheiben und auch Backen der Handbremse  
Einige aus dem Forum wurden von mir schon versorgt und waren sehr zufrieden.
Hi Nick, es wäre gut,
wenn Du dieses Thema in Rubrik:
"BMW Service. Werkstätten und mehr... "
verschiebst. 
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