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19.10.2009, 23:12
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#11
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
wenn du nun endlich mal zum stammtisch kommst helf ich dir bei dem problem 
Bist ja net weit weg !!
Lg
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Uuuund - gleich die Regenablaufrinnen mit checken, Sven   
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22.10.2009, 21:01
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#12
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ehemals "bgssaarpfalz"
Registriert seit: 10.01.2009
Ort: Bexbach
Fahrzeug: 750i 1995
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Falschluft ist es mal nicht....schätze irgendwie Kat
Hallo,
also ich habe alles komplett mut Bremsenreiniger eingesprüht...Nichts passiert.
Sogar die Faltenbälge wurden getauscht....
Waren ruckt immer noch sehr stark im kalten Zustand und hat Zündaussetzer....
( Man hört es am linken Auspuff).
Manchmal schlägt er irgendwie in den Luftfilter zurück und irgendwo in der Nähe des Kat kommt auch ein polterndes Geräusch her....
Werde morgen mal den Kat leermachen lassen und schaue dann weiter, ob es daran liegt ( dann evtl Ersatzkat nachrüsten).
Berichte euch, wie es ausgegangen ist, wenn es euch interessiert..
grüße
andre
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23.10.2009, 00:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
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mach das, damit das Thema abgeschlossen ist und andere die Fehlerquelle eingrenzen können 
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23.10.2009, 02:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: 47807 Krefeld-Fischeln
Fahrzeug: Chevrolet Tahoe EZ 2000 /71er Chevy Nova Rally / 750i Bj 8/98
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Ich würde mal nach den Kerzen und den Verteilerkappen sehen.........von falschluft hat noch kein Auto Zündaussetzer bekommen 
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25.01.2010, 07:24
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38-750 ( 02.01 )
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Hallo alle zusammen,
ich habe das Problem auch gehabt. Im kalten Zustand schüttelte sich der Wagen und fuhr dann grundsätzlich nur auf 6 Zylindern. Nach 3 Wochen bei BMW konnten die mir auch nicht weiterhelfen. Nur immer wieder neue Vermutungen.
Jetzt hat sich in einer freien Werkstatt herausgestellt, dass es tatsächlich die Ansaugkrümmerdichtungen sind. Der Wagen läuft wieder optimal.... Vielleicht ist das ne kleine Hilfe...
Gruß Kirsten
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25.01.2010, 10:45
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#16
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von bgssaarpfalz
Berichte euch, wie es ausgegangen ist, wenn es euch interessiert..
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Nach 3 Monaten sollte nun 'n Ergebnis sicher vorliegen...
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25.01.2010, 16:56
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i(07.99)
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Hallo miteinander,hatte das Problem auch,dann Ansaugkrümmerdichtung neu gedichtet und er lief wieder ganz ruhig,aber dann kam das nächste Problem,gelbe Abgaslampe und ein emenser Verbrauch(26Liter in der Stadt),Fehlerauslesen brachte nichts nun Kerzen,Lambdasonden,Zündkabel-und Verteiler und Kerzen gewechselt,Luftfilter auch neu,bringt alles nichts.Gelbe Lampe löschen(geht einfach wenn man die Batterie abklemmt),kommt nach ca.35 km wieder!Alle Verbindungen geprüft,nichts?Was kann es nun noch sein?Ich meine er raucht auch ziemlich stark und riecht morgens etwas nach unverbrannten Benzin.Wenn man die Hand auf beide Ansaugbrücken legt dann sind ganz geringe Aussetzer zu spüren,jedoch kaum spürbar,werd noch verückt
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25.01.2010, 18:16
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Was steht denn im FS?
Ist vielleicht eine Einspritzdüse gebrochen, d.h. die Luftleitung?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.01.2010, 18:50
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
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...
Muss bei meinem auch die Ansaugbrückendichtung wechseln, gibt es einen Link zum wechseln der Ansaugbrücken, in der Suche finde ich nur den Thread von "Soulman".
Arbeitsablauf, welche Teile sollten gleich mitgewechselt werden wenn die Brücken runter sind, was ist zu beachten bei De - und Remontage, welche Dichtmittel.
Wäre nett wenn jemand der das schon hinter sich hat mal was einstellt.
MfG Christian
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25.01.2010, 21:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Da bleib ich doch gleich mal beim Thema.
Bei mir seit ca. 2 Wochen das Phänomen, aber nur im kalten Zustand leicht unruhig und wenn er warm ist, nur im Standgas.
Beim ersten antippen auf`m Gaspedal läuft er als wenn nichts wäre, total ruhig, da kann ich dann die Hand auf die Abdeckung legen und der vibriert kaum, im Standgas dann spürt man das vibrieren wieder.
Werde auch mal testen gehen, nächste Woche.
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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