


BMW 7er, Modell E38 |
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12.08.2009, 20:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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ich tippe mal auf Falsch entlüftet
Wird in Werkstätten oft im Sommer vergessen die Heizung mit aufzudrehen.
Wie der E38 richtig entlüftet wird findet man unter Suchfunktion 
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13.08.2009, 07:01
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#12
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Siemer
ich tippe mal auf Falsch entlüftet
Wird in Werkstätten oft im Sommer vergessen die Heizung mit aufzudrehen.
Wie der E38 richtig entlüftet wird findet man unter Suchfunktion 
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Hallo,
das wäre auch ein gute Erklärung, das kann es wirklich sein und zeigt meist auch die gleichen Symptome. Das wäre auch nicht teuer.
Sollte man mal als erstes probieren.
@Novipec 
Schöne Grüße
Horst
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13.08.2009, 20:10
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#13
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Schwarzer Bomber
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Bünde
Fahrzeug: X5
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Hi,
ich tippe auf Thermostat...
Auch bei BMW gibts Materialfehler...
Hatte ähnliches Problem..
Damals neuen Thermostat eingebaut, genau gleiche Symptome wie bei dir, sogar der Ausgleichsbehälter ist mir geplatzt dadurch...
Nochmal Thermostat getauscht, und sehe da, läuft wie sein soll...
Gruss
Andy
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13.08.2009, 20:20
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#14
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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@Andy:
Wie merkt man, dass der Ausgleichsbehaelter fast geplatzt waere
Gruss,
Wolfi
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13.08.2009, 20:28
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#15
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Schwarzer Bomber
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Bünde
Fahrzeug: X5
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 wenn du Wasser unterm Auto hast, bzw. unterm Kühler, dann weisst du Bescheid...
Andy
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13.08.2009, 22:01
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Temp. hoch
Hallo,wie sieht es mit dem Kühler aus?
Wenn es die Wasserpumpe sein sollte,
müsste er Wasser verliern.
mfG.miki
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mfG.Mirza
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15.08.2009, 19:39
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: E65 745iA N62 Bj 5/2002; E83 N52 Bj 2008
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bei mir war ein teil des überhitzungsproblems ein aussen völlig verdreckter wasserkühler, durch den fast nix mehr durch kam.
peter
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15.08.2009, 21:02
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ist Dein Kuehlsystem ordentlich entlueftet?
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21 Jahre Forum
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15.08.2009, 22:43
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#19
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Bayerns Mächtigste Waffe
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Ingolstadt a.d.Donau
Fahrzeug: AUDI A8 4.2 quattro
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Hallo,
mein Ausgleichbehälter hat sich auch na 10 Jahren verabschiedet... Innen war alles porös... er war am Fühler undicht.Hab es rechtzeitig bemerkt und ihn ausgetauscht...entlüftet und jetzt ist alles wieder gut !
Gruss
Maradi
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20.08.2009, 20:12
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort:
Fahrzeug: E46 FL in Aussicht
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Hallo,
ich habe erneut das blöde problem. Bin ja vor 2 Wochen auf der AB stehen geblieben weil die Temp rasant angestiegen war.
So, habe dann Wasserpumpe,Thermostat,neuen Höhenstandsmesser fürs Kühlwasser bei BMW gekauft. Einen neuen Kühler habe ich heute ebenfalls gekauft, weil bei mir die Anschlüsse kaputt waren.
Dann vorhin wollte ich meinen Wagen mit Wasser befüllen und entlüften, hab mir ne Steigung ausgesucht und wollte entlüften, aber während der Wagen schon an war fing das Wasser an hoch zu kommen und spurdelte über, obwohl nichtmal 4 oder 5 Liter drin waren.
Der Visko ist es nicht! Da bin ich mir sicher.
Als ich von der Stelle nach Hause gefahren bin stieg die Temp. immer an, aber halt recht langsam, als ich den Wagen geparkt habe, war ich bei 113°.
Ich habe jetzt die Befürchtung das es die ZKD ist....
brauche dringend rat, weis einfach nicht mehr weiter leute, schon 2 Wochen kein auto, nur den blöden zweitwagen...
mfg
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I've got him............... one of the of 7er series.....
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