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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.07.2009, 18:38   #11
Schwedenkreuz
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Zitat:
Das Auto ist weder aufgedreht (wenn du damit getunt meinst),
ne, ich meinte ob der vorbesitzer eventuell an dem tacho manipuliert hat und er keine 200k sondern 350k oder mehr gelaufen hat. den 7ern sieht man selten ihre laufleistung an wie bei einem billigen kleinwagen.
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Alt 14.07.2009, 18:45   #12
subway47
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nee, "gedreht" war er auch nicht.

Scheckheft voll und vor Kauf Auskunft bei der BMW-Werkstatt, die ihn gewartet hat, eingeholt. Die letzte Wartung war kurz vor meinem Kauf.

Hatte auch nur zwei Vorbesitzer. Der erste war SIEMENS.
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Alt 14.07.2009, 19:32   #13
Andrzej
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
ne, ich meinte ob der vorbesitzer eventuell an dem tacho manipuliert hat und er keine 200k sondern 350k oder mehr gelaufen hat.
350k fuer eine Steuerkette sind auch nix. Die haelt locker das doppelte, vorausgesetzt, das keine lose Oelpumpenschraube oder anderer fremder Gegenstand ihr leben schlagartig kurzt, was hier meiner Meinung nach der Fall ist...
MfG
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Alt 14.07.2009, 19:43   #14
Schwedenkreuz
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Zitat:
350k fuer eine Steuerkette sind auch nix. Die haelt locker das doppelte, vorausgesetzt, das keine lose Oelpumpenschraube oder anderer fremder Gegenstand ihr leben schlagartig kurzt, was hier meiner Meinung nach der Fall ist...
das hört sich plausibel an!


bei vielen hört man jedoch das die ölpumpenschrauben einfach harmlos unten in der wanne "rumgeschwommen" sind.
vielleicht ist wie gesagt eine dieses mal in die steuerkette geraten, falls das möglich ist.
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2009, 23:43   #15
subway47
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Ölpumpe war ok.
Keine Schrauben gelockert oder gar rausgefallen.

Das hatte ich allerdings bei meinem E32 mit der M60 Maschine.
subway47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2009, 08:46   #16
Simon12
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Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
das mit dem 4,4 geht nicht so einfach, zwecks steuergeräte getriebe etc
gibt es außer Steuergerät und Getriebe noch irgendwelche Hürden? Der Kabelbaum passt doch oder? Bremsen, Auspuffanlage auch?
Simon12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2009, 01:10   #17
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
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Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
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Moin moin,

schau mal unter den älteren Beiträgen von " TomS" er hatte seinen umbauen lassen auf 4 oder 4,4 Liter ,allerdings in Hamburg, ich fand es war recht preiswert, kannst ihn auch anschreiben.

wenn es nur die Kette zerrisen hat, dann mach den Motor richtig auf und schau nach,vielleicht haste ja Glück und es ist garnich soviel hin, wie das aussieht kannste Dir auf meiner Seite anschauen,der Link steht unten

Grüße Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schnip.de

Geändert von Eagle 1 (24.07.2009 um 12:52 Uhr). Grund: vergessen
Eagle 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2009, 15:51   #18
subway47
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Hi Ralle,

prima Link! Ich werde mich dann auch mal ans Zerlegen machen.

Kaputt machen kann ich ja nix mehr.

Zwischenzeitlich suche ich aber nach einem Tauschmotor M62 358S2
Wer einen weiss, bitte U2U
subway47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2009, 11:32   #19
subway47
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. . . der freundliche hat übrigens einen Kulanzantrag abgelehnt.

Auto zu alt
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