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02.07.2009, 23:40
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: E32 750iL 11/93; 2002ti, 2000 Touring
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Hallo ihr!
Ja also heut bin ich noch nicht dazu gekommen mal nachzusehen. Da ich aber auch nicht weiß wann dann letzte mal die Kerzen gewechselt worden sind werde ich morgen mal das "rundum sorglos Paket" beim Trost holen. Ich werde Kerzen, Benzinfilter, Luftfilter, Ölfilter, und keine Ahnung irgendwas fällt mir noch ein, kaufen.
Was mir aufgefallen ist: bei ca. jedem 10. Starten geht der Motor nach einer Sekunde einfach aus. Hab heute mal den Luftmengenmesser mit Bremsenreiniger ausgesprüht und die Kontakte am Stecker mit Kontaktspray behandelt.
Jetzt brannte hin und wieder beim Starten die gelbe Lampe die auch leuchtet wenn man das ASC ausschaltet! Ist inzwischen aber auch wieder weg!
Kann es auch was damit zu tun haben??
MfG Steini
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02.07.2009, 23:50
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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LMMM-Test (Luftmengenmesser):
Im Standgas den Stecker abziehen, dann sackt kurz die Drehzahl ab, aber er fängt sich wieder. Somit ist der LMM i.O. Heisst aber nicht, daß er keinen Verschleiß hat.
Es kann auch daran liegen, daß er bei der Drehzahl zu mager fährt (Einspritzdüse, Benzinpumpe, Filter) Die Einspritzdüse wird aber im Fehlerspeicher abgelegt. Ebenso wenn er nicht zündet. Auch stoppt die Einspritzung, wenn eine Zündkerze nicht will, wie sie soll. Dann läuft er unrund und geht dann auch bei zu häufigem Lastwechsel ins Notprogramm.
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02.07.2009, 23:55
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: E32 750iL 11/93; 2002ti, 2000 Touring
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Hallo!
Im Standgas hab ich heute den Stecker mal rausgezogen! Der motor ging sofort aus! Was bedeutet das?
LG Alex
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03.07.2009, 00:02
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Er kann nicht mehr nachregeln. Also mal die Einspritz- und Zündanlage prüfen.
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03.07.2009, 19:16
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: E32 750iL 11/93; 2002ti, 2000 Touring
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Hallo!
War heute mal Beim Fehlerauslesen!
Ergebniss:
Fehler im Zündkreislauf Zylinder 3, 5 und 8 !!!
Der Werkstattmeister hat die Fehler gelöscht, aber gemeint das es jetzt nicht weg sei! Ist auch noch da.
Er meinte als erstes mal die Kerzen wechseln und wenn das nichts bringt Zündspulen tauschen. Ich werde jetzt als erstes aber mal diese Massebändchen kontrolieren!
MfG Steini
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03.07.2009, 19:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: E32 750iL 11/93; 2002ti, 2000 Touring
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Hallo! Also:
Massebändchen sitzen Bombenfest!
Was ich gesehen habe ist das eine Zündspule auch schonmal getauscht wurde da es ein anderer Hersteller ist! Hat jemand im Kopf was so eine Zümdspule neu kostet? Gibt es sie auch im Zubehör?
MfG Steini
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