Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 20.04.2009, 22:22   #1
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard 740i springt ständig ins Getriebenotprogramm

Hallo,

ich als BMW- und Forum-Neuling habe auch ein kleines Problem.
Ich habe mir einen 740i BJ 2-97 gekauft.
Wenn ich etwas zügiger anfahre bzw. über ca. 3000 U/min.
komme schaltet das Getriebe ins Notprogramm.

Ich weiß nicht ob das eine Rolle spielt, aber die einzige Info die ich von einem
Freund habe daß es evtl. am Kat liegen kann da einer defekt sein soll.
Kann es daran liegen?

Getriebeöl und Filter habe ich schon gewechselt. Fehlerspeicher wurde
auch gelöscht. Das Auto - wenn es schaltet - schaltet ruhig, ohne Ruckeln.
Motor läuft auch sauber.

Ich bitte um Hilfe. Bin am verzweifeln...
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 22:24   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zu ZF und checken lassen, bevors richtig teuer wird.
Vorher prüf mal die Batterie, das Getriebenotprogramm erscheint gerne bei ausgelutschter Batterie.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 00:17   #3
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard na, entscheidend wäre erst mal Deine Aussage, ob

- das Getriebe dann wirklich im echten Notprogramm ist, also Du nur noch in einem Gang fahren kannst ?

- oder ob nur der Schriftzug kommt, der in der Tat auch durch diverse getriebefremde Effekte ausgelöst werden kann;
bei mir war mal der Bremslichtschalter defekt, der das auch auslöste.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 00:50   #4
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

fürchte dass dies nicht mit ner neuen Batterie zu beheben ist...

Zündanlassschalter (evtl.) sorgen auch mal zu Spannungsabfall...

Sonst aber, mal jemanden aufsuchen, der sich damit auskennt und dies dann beheben kann...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 04:18   #5
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard

@Red Dragon: Was meinst Du mit ZF?


Also die Batterie ist neu und sollte daher auch genup Saft haben.
Ich werde heute mal einen Sensor austauschen daß die ABS und
ASR Lampe aus bleibt.
Mal schaun ob es vielleicht auch damit zusammenhängen kann.
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 05:21   #6
KSX
LLAP
 
Benutzerbild von KSX
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
Standard

Da Du ja in Münschen wohnst ist folgende Adresse ja nicht weit und bei Getriebproblemen-, und fragen sicherlich 1. Wahl hier im Forum:
Automatikgetriebeservice Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 0151-572 55 965

Alternativ gibt es die Firma ZF mit diversen Niederlassungen in Deutschland.
(ZF war Hersteller unserer Getriebe)
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 08:29   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von jayjay28 Beitrag anzeigen
@Red Dragon: Was meinst Du mit ZF?

ZF ist der Hersteller des Getriebes.
Aber wenn die Batterie neu ist, dann befolge erst mal die anderen Tipps hier (auslesen lassen, evtl. zu Rogatyn).
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: 740i springt nach langer Standzeit nicht mehr an jakob26 BMW 7er, Modell E38 2 14.08.2009 21:26
740i springt nicht an Chrwezel BMW 7er, Modell E38 6 27.08.2008 17:10
Motorraum: 95`740i springt warmgefahren schlecht an Chrwezel BMW 7er, Modell E38 5 09.06.2008 19:56
Motorraum: Motor springt nicht mehr an 740i E38 comana BMW 7er, Modell E38 2 24.06.2007 15:17
Motorraum: 740i springt nach längerer Stehzeit sehr schwer an Novipec BMW 7er, Modell E38 4 18.09.2005 16:49


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:46 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group