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01.05.2009, 18:43
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#11
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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hatte jetzt im winter absolut identisches problem... bei mir waren schlicht und ergreifend beide Pumpen (die eine oben und die gleiche unten) defekt. hab zuerst nur die obere getauscht: keine besserung. mit den winterreifen hab ich die untere dann auch gleich wechseln lassen und seit dem geht wieder alles wunderbar.
die pumpen kriegtst für ein taschengeld beim
mfg Benni
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01.05.2009, 18:45
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#12
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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aber wie wahrscheinlich ist es dass beide Pumpen gleichzeitig defekt sind`?
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01.05.2009, 18:49
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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würde die pumpe unten am waschwasserbehälter mal tauschen.die mit dem dicken schlauch ist für die scheinwerferreinigung und die geht ja.die andere ist für das normale waschasser und identisch mit der für intensivreinigung oben im motorraum.ansonsten sicherungen und komplettes schlauchsystem mal kontrollieren.
gruß
benny
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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01.05.2009, 19:06
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#14
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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habe nun die die Pumpe der Intensiv und die des wischwassers getauscht und es passiert immer noch nix.die der SW kann ich nicht tauschen da anderer Stecker
Wenn ich den Stecker der SW Reinigung auf die Wischwasserpumpe draufbrücke kann ich da was an der Elektrik schießen?Sollte ja eigentlich nix passieren da die ja identisch sind bis auf as Steckergehäuse
Geändert von snes (01.05.2009 um 19:13 Uhr).
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01.05.2009, 19:14
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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nomal nicht.dann würde halt wischwasser auch nur bei licht an funktionieren,da das ganze dann über das scheinwerferreinigungsrelais läuft.ist nicht sinnvoll.
steck nur mal kurz den stecker der scheinwerferreinigungspumpe an die andere wischwasserpumpe am behälter.mach licht an und guck ob was kommt.wenn nicht ist die pumpe kaputt.die stecker der pumpen sind doch identisch.nur der schlauchanschluss der SW reinigungspumpe ist dicker
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01.05.2009, 19:17
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#16
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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das hab ich eigentlich gemeint es sind eben die Stecker der beiden Pumpen unterschiedlich
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01.05.2009, 19:20
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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bei mir sind alle stecker gleich.bis 97 haben die stecker runde pins,ab 97 flache pins.
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01.05.2009, 22:17
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#18
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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habs durch etwas basteln hinbekommen
Danke für eure Hilfe Jungs
Es sind tatsächlich beide Pumpen defekt damit hätt ich echt nicht gerechnet.Dann werd ich mich mal nach 2 gebrauchten umsehen.Keine Lust dem Händler 30€ pro Stück in den Rachen zu werfen
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01.05.2009, 23:00
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#19
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von snes
Es sind tatsächlich beide Pumpen defekt damit hätt ich echt nicht gerechnet.
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hab ich doch gleich gesagt...
mfg Benni
ps: konnt auch nicht glauben das es beide gehimmelt hat, hab aber nicht lange nach dem fehler gesucht.
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02.05.2009, 07:51
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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im zubehör gibt es die von hella für ca.20 euro
gruß
benny
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