


BMW 7er, Modell E38 |
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13.03.2009, 18:34
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i FL 10.98
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Jaulen beim Start (mit Video)
Hallo,
wenn ich meinen Wagen im kalten Zustand starte, jault er die ersten Sekunden recht kläglich. Das Geräusch verschwindet danach wieder vollständig. Das Jaulen ist von der Außentemperatur abhängig. Je kälter, desto lauter. Steht der E38 nur ein paar Stunden, sodass noch ein wenig Restwärme vorhanden ist, so hört man nichts. Ebenso wenn die Außentemperaturen ein wenig wärmer sind.
Keilriemen wurden beide erneuert, Geräusch hat sich dadurch nicht verändert.
YouTube - Start 750i
Das Geräusch kommt auf dem Video nicht so gut rüber, ist in der Realität deutlich lauter und ziemlich störend.
Habt ihr eine Idee woher das Jaulen kommen könnte
Danke schonmal
Ergänzung: Seit dem Wechsel des Getriebeöls ist das Geräusch verschwunden, vermutlich lag es an zu wenig Öl.
Geändert von Das-Boot (19.10.2009 um 12:43 Uhr).
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13.03.2009, 18:37
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Meinst Du die Abgaspumpe, die im Kaltstart deutlich zu vernehmen ist? Das wäre normal...im Video höre ich allerdings nix dergleichen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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13.03.2009, 19:03
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#3
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Für mich klingt das 'a weng' nach Sevopumpe, wenn zu wenig Hydrauliköl im Behälter ist.
Der Ölstand wäre leicht nachzuprüfen.
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13.03.2009, 19:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
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Hallöchen,vielleicht mal wieder die Kurbelgehäuseentlüftungsmembranen ,als
Fehlerquelle? Mach mal vorsichtig den Öleinfüllstutzen auf wenn er läuft
und schau ob sich das Geräusch verändert.
Gruß Mario
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13.03.2009, 19:05
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Vielleicht hat sich das Vieh aus Deinem Avatar auch da irgendwo festgeklemmt  ?
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13.03.2009, 19:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2008
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Auf Jeden    ,ich wollts nicht sagen
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13.03.2009, 20:00
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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