


BMW 7er, Modell E38 |
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23.02.2009, 17:46
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#11
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Also ablassen und Diesel tanken würd ich ned... einfach zukünftig mit diesel fahren.
Die frage wär jedoch, wo die rote Heizölfarbe ihre Spuren hinterlassen hat (Einspritzdüsen oder sowas?)...
Kann mich irgendwie dunkel dran erinnern, dass der TüV bzw der Zoll damit das ganze nachweisen kann, dass in der Vergangenheit Heizöl gefahren wurde.
Ggf. einfach beim beim regionalen TüV oder beim Zoll nachfragen, denn du hast dir ja nichts vorzuwerfen, geht ja um den Vorbesitzer... Und da der im Ausland ist, wird er auch keine Probleme mit dem Zoll bekommen (bzgl. denunzieren oder so).
Wenn der TüV dir dann z.b. sagen kann, dass du dies, das und jenes Bauteil auswechseln musst, dann weißt du mehr 
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"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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23.02.2009, 17:47
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#12
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Zitat:
Zitat von Froschmann
Ok, werd mir mal überlegen ob ich den Wagen doch noch kaufe. Hab ja noch Zeit, geht eh nur am Wochenende.
Wegen dem Farbstoff brauch ich mir keine Gedanken zu machen, wenn ich brav Diesel tanke?
Ich möchte keinen Ärger bekommen, wenn mich doch jemals einer kontrolliert.
Meint ihr wirklich, der verschwindet bei regelmäßigem Dieseltanken?
Grüßle
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klar verschwindet der... kommt ja keine neue farbe nach und du spülst ja den alten mit diesel weg. ich denke dass sich das nach einigen tankfüllungen schon erledigt hat. und ich kenne keine allgemeine verkehrskontrolle bei der das geprüft wurde. ich kenn das nur von lkws... aber ab und an wird ein pkw bestimmt auch mal drann sein; aber das du da dabei bist und dann noch innerhalb der ersten tankfüllung????
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e38
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23.02.2009, 18:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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mein chemielehrer hat uns das damals mal sehr detailliert erklärt gehabt, fazit:
beides exakt das gleiche.
die farbe sei hartnäckig meint er, jedoch wird doch der tank kontrolliert oder? und dort wird sich ja normales diesel befinden. ich glaube kaum dass die anfangen die injektoren zu zerlegen.
abgesehen davon habe ich noch nie eine dieselkontrolle erlebt bzw. gesehen.
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23.02.2009, 19:14
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#14
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Postbauer-Heng
Fahrzeug: BMW 750xD
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mWn hält sich die Farbe auch in diversen Dichtungen usw.
Diese Geschichte wär mir aber egal, wenn das Auto und damit verbunden der Pflegezustand passt.
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23.02.2009, 19:41
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#15
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Au weh - künftig Diesel tanken und gut ist, solange ich Diesel fahre hat mir noch niemand in den Tanke geguckt - Kontrolleure sind auch nicht blöde und haben eher die auff'm Kieker, bei denen zu vermuten ist Heizöl tanken wäre ein Dauerzustand - und dazu müsste aktuell selbiges im Tank sein.
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ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
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23.02.2009, 20:01
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Wenn du Ärger bekommen sollst muss man auch dir nachweisen dass du Heizöl getankt hast. Was der Vorbesitzer im Ausland gemacht hat geht die deutschen Behörden nichts an.
Lieg ich damit richtig 
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23.02.2009, 20:02
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#17
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Jetzt muss ich als eingefleischter Benziner mal ne Frage loswerden:
Wie oft wird ein Diesel Fahrer wirklich kontrolliert, was da für 'ne Suppe im Tank ist. Ist das schon mal vorgekommen oder eher noch seltener als eine Reifenpanne?
Wer tankt denn hier in Deutschland wirklich Heizöl, erfordert ja einigen Aufwand, wg umfüllen etc. So 'nen Heizöl Tank hatten doch früher nur die Bauern für die Traktoren. Da könnte man natürlich...., aber wer hat denn Zugang zu so etwas?
Ansonsten würde ich mir bei so einem hochverdichteten High-tec Diesel eher wegen der fehlenden Additive Sorgen machen, keine Ahnung ob und wie lange der das wegstecken kann.
Grüsse esau
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23.02.2009, 20:05
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#18
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Zitat:
Zitat von esau
Wie oft wird ein Diesel Fahrer wirklich kontrolliert, was da für 'ne Suppe im Tank ist. Ist das schon mal vorgekommen oder eher noch seltener als eine Reifenpanne?
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Mein Reden... Kontrolle sowieso selten und in den Tank hat da niemand gesehen - ich diesel die letzten 12 Jahre lustig in der Gegend 'rum. Reifenpanne: 1x 
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23.02.2009, 20:05
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von esau
Ansonsten würde ich mir bei so einem hochverdichteten High-tec Diesel eher wegen der fehlenden Additive Sorgen machen, keine Ahnung ob und wie lange der das wegstecken kann.
Grüsse esau
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nicht sehr lang- ich wäre da höchst besorgt bei so einem wagen....
Gruß,
Kai
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