


BMW 7er, Modell E38 |
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07.12.2003, 19:06
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
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@Megaman,
sowas in der Art wollte ich eigentlich machen. Allerdings nicht verchromen, sondern Polieren. Bei Ebay sind gerade zwei Sätze für'n M70 drin.
@B12,
wie gesagt ich wollte sie Polieren, aber, da das seine Zeit dauert, hatte ich gehofft günstig einen zweiten Satz zu bekommen.
Gruss Eric
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11.02.2013, 16:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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Ansaugbrücken
Auch wenn ich diesen uralt-Thread wieder hoch krame.
Ich habe mich auch befasst mit der Kompabilität der CSI Ansaugbrücken, die von anderen Usern schon auf den M73 verbaut wurden.
Nun habe ich heute beim Freundlichen angerufen um diese bestellen zu wollen.
Was soll ich sagen... leider nicht mehr Lieferbar  wirklich schade.
Lg. Markus
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11.02.2013, 17:47
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Für den Preis? Was hast Dir denn davon versprochen?
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Viele Grüße
Sebastian
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11.02.2013, 19:22
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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Ich möchte jetzt nicht um Sinnhaftigkeit, Preis Leistungsverhältnis oder dergleichen diskutieren.
Aber ich erwartete das selbe was AlexanderStuttgart schon schrieb.
Ob es dann nur reale 5-10 PS mehr sind, wäre mir recht egal gewesen. Hauptsache der M73 dreht etwas ungezwungender.
Lg. Markus
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11.02.2013, 19:36
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#15
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Anders gefragt:
Wie viel Leistung würde eine optimale mit den normalen LMM und Drosselklappen kompatible Ansaugbrücke inkl Kennfeldanpassung wirklich bringen?
Wenn Du zu viel Geld und Zeit übrig hast schau mal ins e30 Forum, die haben meist nur einen halben Motor, wissen aber viel damit anzufangen, zB:
http://e30-talk.com/foto-stories/t-8...ner-95888.html <- Baut Sauganlage selbst
http://e30-talk.com/antrieb/t-m50-mi...el-111019.html <- Einzeldrossel
LG
Geändert von Hamster1776 (11.02.2013 um 20:01 Uhr).
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11.02.2013, 20:30
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#16
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,"gockl" die originalen Teilenummern,dann wirst im Ausland meistens fündig,ich machs auch so mit Entfallteilen,hab mir gerade Teile aus Holland bestellt.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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11.02.2013, 21:32
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#17
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ansaugkrümmer? Kannst ja bei BMW anrufen und fragen ob sie welche haben.
LG
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