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05.01.2009, 12:02
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#11
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Hab ich beim googeln gefunden!
Da ich ursprünglich aus der Branche Waschmaschinen etc. komme hier mal mein Senf dazu.
Bei alle Wäschetrockner (auch bei der Wäscheleine) läuft folgendes Prinzip ab.
Luft strömt über die nasse Wäsche (bei der Wäscheleine ist dies der Wind) und entzieht dabei der Wäsche Feuchtigkeit.
Bei gewöhnlichen Kondensationstrocknern strömt die von einer Heizung erwärmte Luft über die nasse Wäsche und entzieht ihr dabei Feuchtigkeit. Durch zugeführte (kühle) Raumluft wird die (feuchte) Trocknungsluft dann wieder abgekühlt. Dabei kondensiert die in der Luft aufgenommene Feuchtigkeit und sammelt sich in einem Behälter Die erwärmte (aber noch mit einer Restfeuchte behaftet) Kühlluft entweicht aus dem Gerät, während die Trocknungsluft ständig neu erhitzt werden muss. Kondensationstrockner blasen also ständig erwärmte Kühlluft in den Raum, was zu einen zu hohen Energieverlusten führt, und zu Feuchtigkeitsproblemen im Haus beitragen kann.
Wesentlich effizienter sind natürlich Kondensationstrocknern mit Wärmepumpe. Da wird keine Kühlungsluft von außen angesaugt. In der Wärmepumpe bewegt sich ein Kältemittel in einem geschlossenen Kreislauf. Die Wärmepumpe übernimmt sowohl das Heizen als auch das abkühlen der im Trockner im Trockner zirkulierenden Luft. Nur ein Teil der bei diesem Prozeß frei werdenden Wärmeenergie geht an die Luft des Aufstellungsraumes verloren.
Das Kondensieren des in der Trocknerluft aufgenommen Wassers funktioniert wie oben.
Diese beiden Trocknertypen sind mehr oder weniger große Energieverschleuderer.
Wo sind die Mineralien?
Ganz einfach, sie verbleiben in der Wäsche, ebenso wie die Reste von Waschmittel, Spülmittel etc..
Es ist wirklich destilliertes Wassers was bei einem Wäschetrockner als Abprodukt anfällt.Welche Wirkung destilliertes Wasser auf Pflanzen hat ist aber ein Thema was mit dem Wäschetrockner an sich nichts mehr zu tun hat
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05.01.2009, 12:09
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das mag da stehen, aber ich bezweifel, dass ein Kondenstrockner einen Destillierapparat darstellt, der dem Wasser alle Salze und Mineralien entziehen kann.
Wie gesagt, durch die Kondensation (was ja eine Destillisation darstellt) wird sicher der Gehalt der Salze verringert, aber Du hast da kein chemisch reines Wasser. In die Batterie würde ich mir sowas weiterhin nicht packen...
Und unser Kondenswasser riehct noch ganz leicht nach Wäsche - und der Trockner ist neu 
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Viele Grüße
Sebastian
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05.01.2009, 12:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Na dann mal viel Spaß beim Wassersammeln    !!! Ich denke mal,daß das vorgeschriebene Frostschutzmittel das Wasser in den Zustand versetzt,in dem es für den 7er am besten ist. Schöne Grüße Andi.
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05.01.2009, 12:18
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#14
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Hi
Ich würde das Wasser für garnix verwenden!
Die ganze Welt schüttet leitungswasser mit Frostschutz ins Kühlsystem
und es funzt alles.
Was soll jetzt beim Spülen des Systems das 10 min dauert passieren?
Ich bin Jahreleang mit purem leitungswasser im Kühlsystem gefahren und es ist nix passiert!!
Denn mein Kühlystem war undicht und hätt ich immer Glysantin nachgefüllt wär ich noch Ärmer als ich es schon bin!
Naja Lieber Arm drann als Arm ab  !
Gruß
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05.01.2009, 12:19
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Das tut es auch - aber ist das Wasser zu hart, ist das trotdzem nicht schön - Du musst das Waschnmittel schließlich auch höher dosieren, wenn Du hartes Wasser hast
Und davon ahbe ich auf den Dosen nie was gelesen!
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05.01.2009, 12:21
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
Ich bin Jahreleang mit purem leitungswasser im Kühlsystem gefahren und es ist nix passiert!!
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Haste viel Glück gehabt und das ist ne große Dummheit, wenn man sowas macht - denn einmal brauchst Du den Korrosionsschutz, die Schmiermittel und natürlich den Frostschutz.
das zeug kostet doch nix...verstehe ich irgendwie nicht 
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05.01.2009, 12:53
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das tut es auch - aber ist das Wasser zu hart, ist das trotdzem nicht schön - Du musst das Waschnmittel schließlich auch höher dosieren, wenn Du hartes Wasser hast
Und davon ahbe ich auf den Dosen nie was gelesen!
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Hallo. Hmmm - da ist was dran,so habs ich noch gar nicht gesehen. Toll,jetzt hab ich wieder was zum grübeln    !!
@ DRIVER Ist aber nun mal wirklich absolut nicht empfehlendswert  .
Schöne Grüße Andi.
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05.01.2009, 12:58
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Das mit dem Vergleich mit dem Waschmittel ist meine eigene Theorie - kann ich nix beweisen.
Ich achte einfach drauf, dass es nicht zu hartes Wasser ist und gut ist. Kondenstrocknerwasser hortet man ja auch nicht i.d.R.!
Für die Scheibenwischanlage mache ich das mittlerweile...kommt den Düsen zugute, die dann nicht mehr verkalken 
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05.01.2009, 13:58
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#19
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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also werde ich einen teil münchnerwasser mit Desti. wasser mischen. Ist das ein kompromiss? Insonsten kipp ich 200-300ml essigessenz mit rein, und das essig kümmert sich schon um den kalk.
Das mit dem Spülmaschinen reiniger steht bei den tipps und tricks. Ich hab jetzt das zeugs eingefüllt, und wenns lecks aufdeckt, umsobesser, dann weiß ich was ich als nächtes tauschen muss. Für mich ne WinWin situation  Wenn was vom Schlamm abgedichtet wird, ist das nicht wirklich ne dauerhafte lösung.
Ich werde weiter berichten.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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05.01.2009, 14:24
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja steht leider dort.... nur der, der es angewendet hat, hatte dann irgendwann mal ein feuchten fussraum, da sein wärmetausche undicht wurde...
also ich würde die finger davon lassen, ebenso würde ich auch kein stark verkalktes wasser reinschütten
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