Fahrwerk Suche Achsvermessungsdaten.

**memyselfundich** · 21.12.2008, 10:57

war da mal nicht was das wenn die querlenker fertig sind, das die den sturz beinflussen? Hast du noch zusätzlich nen flattern bei 80-120 ?

Tomsbmw · 21.12.2008, 12:44

Hallo, ja ein Flattern habe ich, aber nur am Anfang wenn ich losfahre,
die ersten Paar Km. und dann ist es weg,kommt wohl vom Reifen.
Ein Querlenker wurde dieses Jahr erneuert, der andere vor zwei Jahren.
Vor der Vermessung zog er nicht so stark nach rechts wie jetzt.
Und ein Einseitiges Abfahren des Profils ist auch nicht zu Beobachten
Werde wohl noch mal hinfahren.

Mfg.Tom

**memyselfundich** · 21.12.2008, 15:36

scheiß da nicht lange rum, nimm das angebot von cuntz wahr, und mache einfach die querlenker, druckstreben und spurstangen neu. Danach hast die nächsten jahre ruhe!

audioconcept · 23.01.2010, 13:42

Zitat:

Zitat von Profiler

Obwohl ich denke es liegt nicht an der Spur. Sturz ist vorgegeben und kann nicht eingestellt werden.
Büdde schön:

Hallo, die Werte für Achsvermessung E38 Sportfahrwerk mit Tieferlegung bezieht sich das auch auf nur Federn?

forummum · 23.01.2010, 14:00

Das kann X Ursachen haben das der Wagen Nach rechts Zieht, wobei dieses derjenige der die Spur eingestellt hat auch gleich hätte checken können, (müssen) Ich Tippe auf das Gummilager der Druckstrebe, dorther kommt das Zittern, und es ist das Rechtse, da er auf die seite zieht wobei ich würde gleich Beide Ersetzten !!!

-Gummilager Druckstrebe
-Querlenker
-Druckstrebe SELBST
-Gummilager Stabilisator
-Stabi Stange SELBST (Pendelstutze)
-Achsschenkel

Eines oder ev. auch mehrere dieser Teile SIND (können) dafür Verantwortlich sein das er nach rechts zieht !!!

(Spurstangenendstück) hätte ich glatt Vergessen